Incidències i notícies TMB

http://www.elperiodico.cat/ca/noticias/barcelona/20100828/una-avaria-talla-tram-l-1-dues-hores-mitja/454487.shtml

Una avaria talla un tram de la L-1 dues hores i mitja

La L-1, la línia més llarga i amb més passatge del metro, va patir ahir una incidència destacada. La caiguda a la zona de Bellvitge d'una part del cable conductor d'electricitat de la catenària va tallar tota la línia sis minuts i va deixar fora de servei l'últim tram, d'Avinguda Carrilet a Hospital de Bellvitge, dues hores i mitja.

L'avaria es va produir a les 12.56 hores, segons va informar TMB, moment en què tot el servei fins a Fondo es va paralitzar. Una vegada els tècnics van localitzar el punt exacte de l'avaria, a les 13.02 hores els trens es van tornar a posar en marxa i només es va mantenir tancat el tram entre les dues estacions. A les 13.45 hores va començar a funcionar un servei alternatiu d'autobusos.

La reparació es va allargar fins a les 15.29 hores. Llavors la normalitat va tornar a les vies i es van reobrir les estacions de Bellvitge i Hospital de Bellvitge. TMB va destacar que la caiguda del cable no té relació amb les obres de connexió amb els nous tallers construïts a Hospital de Bellvitge acabades la setmana passada i que van mantenir tancat aquest mateix tram durant 21 dies.

Si fa dos anys, uns islamistes van fer un intent frustrat d'atemptat a Plaça Catalunya, ara tornen a proposar a atacar al metro, a la Vila Olímpica.

http://www.lavanguardia.es/politica/noticias/20100909/53999492662/un-foro-yihadista-propone-atentar-en-barcelona-el-24-de-septiembre-qaeda-al-qaeda-amin-vila-olimpica.html

Un foro yihadista propone atentar en Barcelona el 24 de septiembre

- Las amenazas surgen tras la detención, en agosto, del gestor de la web donde se propone atentar el día de la Mercè.

- "Sobre esa estación se sitúa el mayor parque zoológico de la ciudad, que estará lleno de visitantes ese día", reza el anuncio


Sugerencia: Atentar contra la estación de metro de Vila Olímpica el día 24 de septiembre. ¿Por qué esa estación y ese día? En un foro yihadista en la web, un activista que se hace llamar Amin al Qaeda lo explica: "Sobre esa estación se sitúa el mayor parque zoológico de la ciudad, que estará lleno de visitantes ese día". Lo que no llega a contar es por qué el 24 de septiembre habrá tanta gente. Cualquier barcelonés lo sabe: es la Mercé, fiesta grande en Barcelona.

La idea de poner en marcha un atentado contra Barcelona aparecía anoche en el foro on line del que era responsable Faiçal Erradi, detenido el 27 de agosto pasado en Poblenou de Benitatxell (Alicante) por gestionar los debates de Ansar al Muyahidin (los partidarios de los muyahidines) en la red.

Fuentes de la lucha antiterrorista aseguraban anoche a este diario que mensajes de este tipo –que ven más como deseos que como amenazas reales– se repiten en otras páginas web, que ellos siguen muy de cerca para verificar su peligrosidad.

En cualquier caso, las opiniones vertidas en el foro reflejaban la rabia que la detención de Erradi había provocado, por lo que se renovaron las ya conocidas amenazas contra España.

Después de haber introducido en la red las fotografías de las centrales nucleares españolas como posibles objetivos de un ataque, así como frases lapidarias del tipo "El terrorismo viene a ti, España", Amin al Qaeda planteaba una pregunta a sus compañeros de debate: "¿Qué pensais de la ciudad de Barcelona?" Él mismo se respondía: "Es una ciudad bonita y seductora. Que Dios nos la conceda como un botín fácil para los musulmanes". Según este activista, se trata de un lugar en el que podían tener éxito en los medios de transporte y especialmente en la estación de "Villa Olimpico" (sic).

Amin al Qaeda ofrece detalles en un mapa del metro dónde se encuentra la estación y señala, erróneamente, el hospital más cercano, que sitúa en Bellvitge. Amin Al Qaeda concluye su intervención con este deseo: "Que Dios haga posible a los leones de Al Qaeda que tengan éxito en su ataque".

De veritat, tant costa fer les coses com persones i deixar-nos de guerres i discriminacions?
En fi, sembla que els musulmans no aprenen...

El dia que vulguin atemptar de debò, no ho sabrà ningú... Tant de bo m'equivoqui.

UT440_132M escrigué:El dia que vulguin atemptar de debò, no ho sabrà ningú... Tant de bo m'equivoqui.

I precisament no ho va saber ningú, quan s'estaven preparant per exemple l'atemptat frustrat d'ETA en el IC Irún-Madrid al 2003, i el 11-M el 2004.

Algú en sap res d'una bretolada a la línia 2 del metro que ha fet tallar el trànsit entre Artigues | Sant Adrià i el Clot?

Per culpa d'això, he perdut l'últim tren cap a Sant Celoni...

INFORMACIÓ TRANSMET:

22/12/2010 - 12:42
En aquests moments, advertir als usuaris de metro, que la línia 1, la línia vermella, està momentàniament aturada, per una assistència mèdica. Normalitat però a la resta de línies de metro, autobusos, tramvia, Ferrocarrils de la Generalitat i línies de tren de Rodalia.

lamalla.cat > Infolocal ­ Àrea Barcelona

07/02/2011 10:11h | Actualizat 11:57h

Normalitzada la línia 5 del metro entre Horta i Vall d'Hebron

Una avaria tècnica ha fet que durant prop de dues hores només funcionés de manera parcial
LAMALLA.CAT

Normalitzada la circulació a la línia 5 del metro de Barcelona entre Horta i Vall d'Hebron. A les 11.32 hores s'ha resolt la incidència tècnica a l'enclavament que afectava l'extrem nord de la línia blava.

La incidència ha tingut lloc a les 9.13 hores en aquesta estació de Vall d'Hebron, fet que ha provocat l'aturada momentània de la línia. A les 9.24 s'ha reprès la circulació dels combois de manera parcial, només entre Cornellà Centre i Horta, fet que ha obligat a posar en funcionament un servei d'autobusos en el tram afectat, entre Horta i Vall d'Hebron i amb parada a les estacions d'El Carmel i El Coll-La Teixonera.


LAMALLA.CAT

Avui, als voltant de les quatre, al costat de Numancia, hi ha hagut un petit accident: un tramvia de la linia T2 s'ha emportat per devant a un motorista que no ha mirat al creuar les vies. Les circulacions que sortien de Fransesc Macià ho han fet a contravia fins Maria Cristina durant uns 30 minuts.

Això no hauria d'anar a incidències però en el sub-fòrum de Tramvia? Perquè TMB no explota el Trambaix, ni té res a veure, tot hi que participi dins de l'accionarat de Tramvia Metropolità SA

Si trobes un sub-forum que es digués tramvia ho faria, pero no el veig

És aquí, https://nouferrocat.forocatalan.com/f2-tramvia el que passa és que és dins el sub-fòrum de Metro per tal de tenir-ho tot dins un mateix apartat, ja que es produeixen poques notícies a comentar sobre els tramvies de Barcelona.

16/03/2011 15:40h
Una avaria obliga a parar la circulació de metro entre Liceu i Passeig de Gràcia
El servei s'ha restablert a les 15,30h i la línia 5 també funciona amb normalitat
LAMALLA.CAT

Una avaria a la catenària ha obligat a interrompre parcialment entre les 13hores d'aquest dimecres i les 15,30h. Ha afectat al tram que hi ha a la línia 3 de metro de Barcelona entre Liceu i Passeig de Gràcia, segons ha informat Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). A la línia 5 hi ha hagut un descarrilament la matinada del dimecres que també ha obligat a paralitzar la circulació de trens, però s'ha restablert a les 12 del migdia.
L'avaria ha afectat l'estació de Catalunya, però s'ha hagut d'aturar la circulació entre Liceu i Passeig de Gràcia per poder solucionar la incidència. Els trens que comuniquen Zona Universitària i Liceu i el tram entre Passeig de Gràcia i Trinitat Nova circulaven amb normalitat. Un descarrilament a la línia 5 a l'estació de Can Boixeres també ha obligat a interrompre el servei de metro en la zona afectada, però també s'ha restablert a les 12h.

LAMALLA.CAT

01/04/2011 13:24

En aquest moments hem d'advertir als usuaris del metro que la línia 2 la línia lila funciona momentàniament entre Sagrada Família i Badalona/Pompeu Fabra. Recomanem els enllaços de Clot L1 Sagrada Família L5 La Pau L4 i Gorg L10 per salvar el tram suspès entre Paral·lel i Sagrada Família. Normalitat a la resta de línies de metro autobusos tramvia i línies de Ferrocarrils de la Generalitat i de Rodalies.
ATM

El Govern amaga con un posible cierre del metro el sábado noche

Las entrevistas de radio pueden llegar a ser muy traicioneras. Más de 20 minutos de tensión frente al micro, calor en el estudio, un periodista incisivo, muchas cosas en la cabeza... El secretario de Territori i Mobilitat, Damià Calvet, se rindió ayer a los elementos y, por lo visto sin querer, regaló a RAC-1 un titular que puso la mañana patas arriba: visto el vandalismo y el fraude que sufre el metro durante la madrugada, al Govern «no le parecería mal» que se cerrara los sábados por la noche.

Este amago, esta declaración de intenciones no premeditada, la acompañó de una huida hacia adelante al afirmar que a la Generalitat «no le corresponde hablar del metro de Barcelona», algo que sí deben hacer, señaló, el ayuntamiento de la ciudad y la empresa pública TMB. A partir de ese momento -serían las 10 de la mañana- las webs de los periódicos empezaron a hacerse eco de la noticia, lo que obligó a la Conselleria de Territori i Sostenibilitat a reaccionar de urgencia. A las 14.29 horas, el departamento de prensa del Govern mandaba una nota en la que dejaba claro que el Ejecutivo catalán «no se ha planteado ni tiene previsto» cerrar el suburbano el sábado por la noche, entre otras cosas, porque no está entre sus competencias.

Calvet destinó gran parte de su tiempo durante la entrevista a hablar de la seguridad y el fraude en el transporte ferroviario, tesis sobre la que asentó la posibilidad de blindar o incluso dejar sin funcionamiento aquellas estaciones de tren que están situadas cerca de discotecas o zonas de ocio, sobre todo, dijo, las del Baix Llobregat, Mataró o el Vallès Oriental. Al parecer, la secretaría de Mobilitat ha detectado que en los apeaderos en los que hay más viajeros sin billete es donde se registra más vandalismo, hurtos y agresiones. Tras señalar que el transporte público de noche «tiene una función social importante», precisó que también es «muy caro» e instó a un «replanteamiento de cara al futuro».

JUSTOS POR PECADORES
Las reacciones de los usuarios fueron tan rápidas como carentes de piedad. Ricard Riol, presidente de la asociación Promoció del Transport Públic (PTP), se rebelaba al tiempo que leía la noticia en la web de este diario. «Si existe un problema de seguridad, debería perseguirse a los que hacen trampas y no aplicar políticas restrictivas que afecten a la mayoría de viajeros que se portan bien», censuró.

Riol recordó que el metro, a pesar de ser un área de pago, «forma parte de la vía pública y como tal debería ser tratado», lo que implica, en su opinión, adjudicar la vigilancia a la policía y no a empresas de seguridad privada. En este sentido, el Govern anunció el lunes la futura creación de la división de transporte de los Mossos d'Esquadra, un cuerpo que ya funciona con éxito en otras grandes ciudades como Londres.

Jordi Giró, vicepresidente de la Federación de Asociaciones de Vecinos de Barcelona, no daba crédito a la noticia. Consideró «intolerables» las palabras de Calvet y se preguntó si la Generalitat, tras los recortes en sanidad y educación, busca ahora una «confrontación social» con la ciudadanía. «Si siguen así, desde luego nos van a encontrar», advirtió. Al igual que Riol, reclamó «más seguridad en el metro» y exigió a la Administración que deje de «andar hacia atrás como un cangrejo».

Assumpta Escarp, concejala de Seguridad y Movilidad y presidenta de TMB, rechazó «cualquier intento» de cerrar el metro los sábados por la noche y confirmó que esta medida de control «nunca hasta la fecha ha estado encima de la mesa».

Fuente: http://www.transportebcn.es/GEN/noticia/5194/el_govern_amaga_posible_cierre_metro_sabado_noche.html

28.04.2011 - 20.35 h

Suspès el servei de les línies 9 i 10 del metro per culpa de la pluja

TMB no sap quan les línies podran tornar a recuperar la circulació

Barcelona (ACN).- Les línies 9 i 10 del metro es troben sense servei aquest dijous al vespre per culpa de la pluja que ha caigut amb força aquesta tarda. Segons ha informat Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), la L9, que va de la Sagrera a Can Zam, a Santa Coloma de Gramenet (Barcelonès) i la L10 de la Sagrera a Gorg, direcció Badalona, es troben suspeses en la seva totalitat a conseqüència de les precipitacions que cauen a Barcelona i a l'àrea metropolitana. TMB no sap quan les línies podran recuperar el servei, però descarta que cap altra línia que afectada, segons ha explicat la companyia a l'ACN.

ACN.cat

3.6.2011 Serveis de transport / Infraestructures

Interrupció parcial del servei de metro a les línies L5 i L3, de l'11 al 13 de juny

El servei de metro quedarà interromput el cap de setmana dels dies 11, 12 i 13 de juny, en un tram de la L5 i un altre de la L3, a conseqüència dels treballs de millora de la xarxa que s'hi duran a terme. Els usuaris disposaran de diverses alternatives de transport, mitjançant altres línies ferroviàries o d'autobusos. Concretament, les afectacions del servei seran:

L5. Collblanc - Diagonal: el servei quedarà interromput entre aquestes estacions del dissabte 11 al dilluns 13 de juny (tots dos inclosos). Això permetrà modificar l'enclavament de Sants Estació, que gestiona la circulació de trens en aquest sector de la línia.

L3. Zona Universitària - Maria Cristina: els trens no circularan en aquest tram els mateixos dies, de l'11 al 13 de juny, per poder renovar el dispositiu de canvi de via a Zona Universitària.
La suspensió del servei s'ha planificat tenint en compte especialment la voluntat de minimitzar les afectacions als viatgers, de manera que es durà a terme en dies de baixa demanda de mobilitat urbana, en un cap de setmana que es prolonga amb un festiu més, el dilluns de Pasqua Granada.

L5: interrupció entre Collblanc i Diagonal durant tres dies

D'una banda, el servei de metro quedarà interromput a la L5 en el tram entre les estacions de Collblanc i Diagonal, des de l'inici del servei del dissabte 11 de juny i fins al final del dilluns 13 de juny.
Per minimitzar molèsties, se senyalitzaran les alternatives de transport públic recomanades, que donaran prioritat a l'ús de la resta de línies de metro, Rodalies, Trambaix i autobusos existents. En aquest sentit, especialment es recomana utilitzar:

- L1 per arribar o sortir de Plaça de Sants i el seu entorn
- L3 per arribar o sortir de Sants Estació, connectar amb l'estació ferroviària i l'estació d'autobusos

- Línies R1 i R4 de Rodalies de Catalunya per a les persones que viatgen entre Cornellà de Llobregat i Barcelona o a la inversa, a través dels enllaços de l'Hospitalet, Sants, Catalunya, Passeig de Gràcia, Arc de Triomf, La Sagrera - Meridiana i Sant Andreu Arenal.
Tanmateix, per arribar a l'entorn de les estacions de metro afectades, s'habilitarà un servei especial d'autobusos amb origen a Collblanc i Diagonal i parada a cada una de les estacions fora de servei (Badal, Plaça de Sants, Sants Estació, Entença i Hospital Clínic), amb el mateix horari del metro. La resta de la L5, dividida en dos sectors, un entre Cornellà Centre i Collblanc i l'altre entre Diagonal i Vall d'Hebron, funcionarà amb normalitat.
Modernització de la tecnologia per al control de la circulació de trens
La suspensió del servei permetrà la instal·lació del nou enclavament (equip electrònic de gestió de la circulació ferroviària) de Sants Estació, en el marc d'una actuació més àmplia que el Departament de Territori i Sostenibilitat està duent a terme per modernitzar la tecnologia i els sistemes de senyalització i localització dels trens a la L5, amb un pressupost global de 14,8 milions d'euros. Així, amb el canvi d'equips a Sants es culmina la substitució dels enclavaments prevista en aquests línia, per millorar la seva capacitat i la seguretat en la circulació.

L3. Interrupció entre Zona Universitària i Maria Cristina

D'altra banda, a la L3 no circularan trens durant els mateixos tres dies, de l'11 al 13 de juny, entre les estacions de Zona Universitària i Maria Cristina, a l'extrem est de la línia. Els desplaçaments en aquest tram, que inclou una única estació intermèdia, la de Palau Reial, es podran fer mitjançant el transbordament a les línies d'autobusos regulars 7, 33, 67, 74 i 75, així com a les línies de tramvia que circulen per la Diagonal, que en conjunt oferiran intervals de pas semblants als del metro. De nit, a partir de les 22.45 h, hi ha a més l'opció del NitBus N12.

Nou aparell de via a Zona Universitària
La interrupció del servei és necessària per substituir un aparell de via situat a la cua de maniobres de Zona Universitària i que és utilitzat per fer el canvi de sentit dels trens al final del recorregut de la línia. Aquest aparell ha arribat al final de la seva vida útil i TMB el substitueix per un de tecnologia més avançada, amb un cost de 218.000 euros.


TMB

Restablert el servei de la línia 2 del metro entre Artigues-Sant Adrià i Badalona-Pompeu Fabra

Durant tres setmanes, s'hi han estat fent tasques de manteniment de la infraestructura i millora de les vies
ACN Badalona | Actualitzada el 29/08/2011 09:05

El servei de metro entre Artigues-Sant Adrià i Badalona-Pompeu Fabra ha quedat restablert aquest dilluns després que durant tres setmanes ha estat sense funcionar pels treballs de manteniment de la infraestructura i millora de les vies. Així, des de les cinc del matí, els trens ja circulen per aquest tram en els dos sentits.

Des del 8 d'agost, s'han executat obres de renovació de la plataforma de la línia 2 de Badalona, amb la substitució d'un canvi d'agulles a Pep Ventura, i s'ha rehabilitat un tram de via que anteriorment era la cua de maniobres posterior a l'estació i que, arran de l'entrada en servei de la prolongació a Badalona-Pompeu Fabra, el juliol del 2010, va passar a ser via general. Les obres, que s'han fet en tres trams, han tingut un cost de 360.000 euros per a Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i han estat d'una envergadura superior al manteniment ordinari que es fa regularment a la nit. Per aquest motiu, calia que els trens no hi circulessin durant almenys tres setmanes.

En concret, s'han reparat 40 metres de via entre Sant Roc i Gorg, on s'havia trencat la plataforma de via, fet que comportava inestabilitat, compensada amb el muntatge de travesses de fusta i estampidors; 120 metres més a l'antiga cua de Pep Ventura, on també hi havia una ruptura de la plataforma de via amb mesures; i s'han renovat 200 metres de drenatge entre Pep Ventura i Badalona Pompeu Fabra, per evitar l'entrada d'aigua directament a la plataforma de via.

El tram de la línia 2 de metro entre La Pau i Pep Ventura, que fins al 2002 formava part de la línia 4, té unes necessitats especials de manteniment a causa de les característiques dels terrenys que travessa el túnel. El nivell freàtic de la zona, que inicialment ja va complicar la construcció del metro, amb el pas dels anys ha anat augmentant a tota la llera del riu Besòs i ha comportat també un augment de les filtracions.

L'agressivitat d'aquestes filtracions provoca que el procés natural de desgast de la superestructura de via (degradació del formigó, oxidacions i trencaments de riostes de travesses o fixacions, corrosió de carrils, degradació de tacs de fusta, etc.) s'acceleri notablement.

Ara.cat

La línia 3 de Metro ha estat interrompuda per causes alienes a l'empresa entre les 8.42h i les 9.33h, després que els serveis de seguretat hagin advertit la presència de persones a la via i hagin activat el protocol corresponent. La línia ha quedat sense servei a les parades de les Corts i Plaça del Centre.
lamalla.cat

Del Twitter
#Protecciocivil Generalitat: Prealerta Ferrocat x atropellament a L1 metro #BCN a estació Urgell. Afectació 2 sentits

#Protecciocivil Generalitat: Prealerta Ferrocat estacions sense servei #Rocafort #Universitat #Catalunya i #ArcTriomf

Més info de l'atropellament a Urgell L1
TMB: Per causes alienes la L1 de #metrobcn funciona d’Hospital de Bellvitge a Espanya, i de Catalunya a Fondo.:
TMB: Com a alternativa recomanem els enllaços amb les estacions de Plaça de Sants i La Sagrera (L5), Clot (L2) i Espanya i Catalunya (L3).:
TMB: Es pot arribar a Arc de Triomf, Urquinaona i Catalunya per la L1 de #metrobcn canviant de tren a Marina, i a la inversa.: