SVC, l'estació cap per avall.

Be aquet matí tenia que anar fins Tarragona, total que al final he decidit pujar a un 448 cap a Reus, el fil l'enceto mes que res per dir que desde avui mateix la via 5 está anul-lada per el servei ferroviari, després resulta que alguns mercaderies quan venen de Tarragona en lloc d'entrar com fins ahir per via 2 o 3 els pasan per on estan las 440's apartades, desde allá després entrant cap a la R-4 sud, tenia aprop gent d'Adif etc, tots portaban uns planells, volen tancar el pas inferior que porta a las vias 1-2-4, cambiaran la orientació d'aquet pas entre vias, a part es clar de pujar las andanes etc.

Tinc fotos que las penjaré mes tard perque es vegi tot el enrrenou que si fins ahir era molt ara ja es "bestial", de fet per fer fotos i videos cada cop es mes complicat per la falta d'espai per tot arreu i per el munt de treballadors



Una mostra del cerealer d'aquet matí entrant a la R-4 sud desde la via al costat de las 440's apartades.



Uploaded with ImageShack.us

Amb això ja ho dic tot...
També dir que la via 4 ja porta uns dies fora de servei, cosa que vol dir que els Rodalies procedents d'EDF acaben a les vies amb toperes.
El que no se és que deu passar amb l'Arco...
Suposo que si l'ha d'adelantar el Talgo el deuen passar per la via 5, i sinó per la via principal direcció BCN (via 2).

No si aquests no paren de fotre merder.
Mentres vagin treient els pòrtics de catenaria que no fan falta.

Uploaded with ImageShack.us

Amb aquesta segona foto es pot apreciar com els semafors de la via 5 estan anul-lats.

Després comentar que avui els rod. de la R-2 sud tornan a la via 4, no com ahir que anaban cap a las toperas, els rod. de la R-4 sud també tornan a la seva via habitual, la 7.

Aquesta es pot apreciar els treballadors a la via, aquí era mes o menys las deu del matí, quan hi tornat tota la via estaba plena de gent possant tot aquet entrallat que es veu al principi.



Uploaded with ImageShack.us



Per cert tornant amb el 448 portaba al costat un treballador del TCR de Vilanova, m'ha comentat que aquet proper dissabte a Mora s'inaugura el Musseu, la rotanda per cert está en marxa també!

La via 3 esta fora de servei actualment, la via 5 i 4 ja estan obertes al transit, les obres van avançant força rapid.

Ahir ja estaven totes les vies obertes de Sant Vicenç, el que vol dir que la via 3 ja està oberta.
Els passos subterranis de les vies 1/4-2/3 ja estan oberts els DOS, quan abans van tancar un.
Les andanes estan quasi acabades; queda per fer la de la via 3.

La via 3 es quedara tal i com esta ara en principi, el tros que hi ha la marquesina no es tocara. SVC la gran chapuza!

Per fí tenim bancs a la via 2-4 sota la marquesina, ara la configuració es que están encarats, després segeixen las 3 unitats Civias novas darrere las 440, avui i estat allá una petita estona i parlan amb el Xavier, el de la bici i l'armilla sempre al damunt, donaba l'impressió com si las 440 las han mogut una mica del lloc...

ems56 escrigué:Per fí tenim bancs a la via 2-4 sota la marquesina, ara la configuració es que están encarats, després segeixen las 3 unitats Civias novas darrere las 440, avui i estat allá una petita estona i parlan amb el Xavier, el de la bici i l'armilla sempre al damunt, donaba l'impressió com si las 440 las han mogut una mica del lloc...

En Xavier Maraña

http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=469268 El Vendrell (Tarragona), 28 jul (EFE).- El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha finalizado la primera fase de las obras de mejora de la accesibilidad en la estación de Sant Vicenç de Calders, en El Vendrell, que han supuesto una inversión de casi 1,8 millones de euros.

El proyecto, dividido en dos fases, contempla la construcción de un nuevo paso inferior, la remodelación del paso existente y actuaciones en andenes con el objetivo de mejorar la accesibilidad y la calidad del servicio.

En concreto, los trabajos finalizados en esta primera fase han consistido en el recrecimiento de los andenes para compatibilizarlos con los nuevos trenes que se están incorporando a la red de cercanías, permitiendo "un acceso cómodo y seguro de los viajeros a los trenes".

Además, se ha instalado nuevo pavimento, incluyendo bordillos señalizados y antideslizantes de final de andén, con el fin de facilitar la orientación a las personas con discapacidad.

La segunda fase de las obras, que comenzará a ejecutarse en las próximas semanas, cuenta con un presupuesto de 2,2 millones de euros y consistirá, principalmente, en la remodelación del paso inferior existente y la habilitación de tres ascensores. EFE 1010127

http://avui.elpunt.cat/noticia/article/1-territori/12-infraestructures/200863.html

Adif acaba les obres a l'estació de Sant Vicenç
29/07/10 02:00 - El vendrell - El Puntemail protegit Notícies de ...

El Vendrell Adif ha acabat la primera fase de les obres de millora de l'accessibilitat a l'estació de Sant Vicenç de Calders, al Vendrell. En total, l'entitat dependent del Ministeri de Foment ha invertit 1,8 milions en els treballs, que han consistit en l'adaptació de les andanes a les característiques dels nous trens de la xarxa de rodalies. Així, cada andana s'ha elevat fins a arribar als 68 centímetres sobre el carril, fet que permetrà un accés més segur als combois. D'altra banda, també s'han allargat algunes de les andanes i s'ha instal·lat un nou paviment adaptat a persones amb discapacitat. En una segona fase, es construirà un nou pas inferior i s'instal·larà un ascensor per facilitar l'accés a les vies.




La mateixa noticia de dos llocs diferents...