Vies verdes

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

El Consell Comarcal redacta el projecte per fer que la via verda del Baix Ebre arribe fins a l'Aldea

Aquest mes s'obrirà el restaurant d'Aldover i el juliol, l'alberg de Benifallet

El Consell Comarcal del Baix Ebre té clar que un dels seus principals actius turístics és la via verda que aprofita l'antic traçat ferroviari de la vall de Safan. Amb la idea de potenciar encara més aquest actiu, els serveis tècnics del Consell estan redactant un projecte per ampliar el recorregut d'aquesta via des de Tortosa fins a l'Aldea amb la previsió de tenir un projecte executiu el 2011. A més, l'ens comarcal també ha adjudicat ja l'explotació del restaurant d'Aldover i de l'alberg de Benifallet.

Aquest estiu marcarà un abans i un després en l'explotació turística de la via verda del Baix Ebre, un recorregut de 24,95 quilòmetres que van des de Tortosa fins a Benifallet, on enllaça amb la via verda de la Terra Alta. La principal novetat és que a finals de mes s'obrirà el bar restaurant de l'antiga estació d'Aldover, amb una capacitat per a uns 30 comensals, i el juliol ho farà l'alberg de Benifallet, de 30 places. El Consell Comarcal del Baix Ebre ha adjudicat a Fernando Calafell i a l'empresa Amfibia Outdoor Management l'explotació d'aquests dos equipaments turístics. «Això ens permetrà tenir una millor oferta turística», manifestava el president comarcal, Dani Andreu. La via verda del Baix Ebre va entrar en funcionament l'estiu del 2003 i des del 2004 l'ens comarcal va estar lluitant amb Adif per la cessió de les antigues estacions ferroviàries per instal·lar-hi equipaments turístics. També obrirà aquest mateix estiu el centre d'interpretació del riu Ebre, que l'empresa estatal Acuamed ha instal·lat a l'antiga estació de Xerta, les obres del qual també estan gairebé a punt de finalitzar.

Paral·lelament, el Consell Comarcal del Baix Ebre, amb els ulls posats al futur, ja està elaborant un projecte per ampliar el recorregut de la via verda des de Tortosa, on ha de travessar el riu Ebre a través del pont del ferrocarril, fins a l'Aldea. «Estem estudiant quin serà el traçat més idoni», va apuntar Dani Andreu, assenyalant que les previsions són disposar d'un projecte executiu l'any 2011 per poder tirar endavant l'ampliació. De moment, disposen de 90.000 euros del Pladetur per tirar-lo endavant.
Bicicletes adaptades

El Consell Comarcal de la Terra Alta, que gestiona els 23,61 quilòmetres del tram de via verda que va des del Pinell de Brai fins a Arnes, disposa de tres bicicletes adaptades per a minusvàlids cedides per Sanitas. El Consell ha signat recentment un conveni amb les empreses de lloguer de bicicletes de la comarca perquè puguen posar a disposició del públic aquestes bicicletes: Montsport i Esgambi, a Horta de Sant Joan; Natura Bike, al Pinell de Brai; Rural Sports, a Arnes; i Bicisports Aubanell, a Gandesa. Així, es facilita l'ús d'aquestes bicicletes als usuaris amb discapacitat que també vulguin gaudir de la via verda. Aquests vehicles, juntament amb la recent entrada en servei d'un tram de cinc quilòmetres adaptats a tot tipus d'usuaris, convertixen la via verda de la Terra Alta en un actiu turístic apte per a tothom.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

El Parlament aprova la unió de Rubí i Sant Cugat a través de l'ampliació de la Via Verda del Vallès

Parlament ha donat llum verda aquest dimecres a l'ampliació de la Via Verda del Vallès, que unirà properament Rubí i Sant Cugat a través del bosc de Ca n'Oriol. Aquesta ampliació de vuit quilòmetres del camí de vianants encara no té calendari d'execució. La proposta del Grup Mixt aprovada per la cambra catalana permetrà unir la nostra ciutat amb altres municipis de la comarca, com Bellaterra, Sant Quirze i Cerdanyola del Vallès.

La Via Verda del Vallès és un camí que recorre diferents municipis del Vallès Occidental i que s'utilitza principalment per a vianants, patinadors i ciclistes. Actualment, la via neix a la frontera entre Sant Quirze i Cerdanyola del Vallès i s'estén fins Bellaterra, aprofitant l'antic traçat de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). El nou recorregut se sumarà al que fa poc menys d'un any es va ampliar amb la unió de l'estació de FGC de Bellaterra amb la frontera de Sant Cugat a través del bosc.

Aquesta iniciativa s'ha aprovat després de les reivindicacions dels Ajuntaments de Rubí i Sant Cugat i la proposta presentada al Parlament pel diputat santcugatenc de Ciutadans (C's) José Domingo.