Serie 3.000 i 4000

Publico aquest tema per que hi anem posant informació sobre la reforma dels 3000 de TMB.

Bé, desde fa ja un temps, TMB està reformant els metros de la serie 3000 a uns tallers de Lleida.
Han anat avançant amb la reforma fins al punt que ara ja només queda una composició (3+2) en circulació sense reformar.

La composició es la seguent: 3016(MC)-3304(R)-3015(MC)+3034(MC)-3033(MC)

Adria95tren escrigué:Publico aquest tema per que hi anem posant informació sobre la reforma dels 3000 de TMB.

Bé, desde fa ja un temps, TMB està reformant els metros de la serie 3000 a uns tallers de Lleida.
Han anat avançant amb la reforma fins al punt que ara ja només queda una composició (3+2) en circulació sense reformar.

La composició es la seguent: 3016(MC)-3304(R)-3015(MC)+3034(MC)-3033(MC)

Es sap dels 4000?

Avui el 3016-3033 feia el torn 319, l'he vist sobre les 18:10h a Fontana.

Barcelona Subway escrigué:

Adria95tren escrigué:Publico aquest tema per que hi anem posant informació sobre la reforma dels 3000 de TMB.

Bé, desde fa ja un temps, TMB està reformant els metros de la serie 3000 a uns tallers de Lleida.
Han anat avançant amb la reforma fins al punt que ara ja només queda una composició (3+2) en circulació sense reformar.

La composició es la seguent: 3016(MC)-3304(R)-3015(MC)+3034(MC)-3033(MC)

Es sap dels 4000?

Els 4000 els estava reformant una empresa(¿de Granollers pot ser?), aquesta va tancar o algo per l'estil i ara la reforma l'estan duent a terme la propia TMB als seus tallers. Desde que els 4000 els està reformant TMB es tarda molt més, així que tenim 4000 sense reformar per rato de moment.

Adria95tren escrigué:

Barcelona Subway escrigué:
Es sap dels 4000?

Els 4000 els estava reformant una empresa(¿de Granollers pot ser?), aquesta va tancar o algo per l'estil i ara la reforma l'estan duent a terme la propia TMB als seus tallers. Desde que els 4000 els està reformant TMB es tarda molt més, així que tenim 4000 sense reformar per rato de moment.

Els 4000, per l'L1, els veig molt els festius, encara hi han un parell o 3 què s'han salvat de les reformes, de moment...

PoL escrigué:

Adria95tren escrigué:

Els 4000 els estava reformant una empresa(¿de Granollers pot ser?), aquesta va tancar o algo per l'estil i ara la reforma l'estan duent a terme la propia TMB als seus tallers. Desde que els 4000 els està reformant TMB es tarda molt més, així que tenim 4000 sense reformar per rato de moment.

Els 4000, per l'L1, els veig molt els festius, encara hi han un parell o 3 què s'han salvat de les reformes, de moment...

En queden més d'un parell o tres encara, per sort

Per cert, avui he agafat el 3033/34-3015/16; estava fent el servei 310

Ahir, dia 12-12-10, el 3033/34-3015/16 va sortir a les 22:00 de les cotxeres de Sant Genís(L3) per anar a les de Vilapicina(L5) fent el canvi de linea a Sants o Diagonal segurament. D'allà s'anirà a reformar ja.

Ara si que si; aixó s'ha acabat

Adria95tren escrigué:Ahir, dia 12-12-10, el 3033/34-3015/16 va sortir a les 22:00 de les cotxeres de Sant Genís(L3) per anar a les de Vilapicina(L5) fent el canvi de linea a Sants o Diagonal segurament. D'allà s'anirà a reformar ja.

Ara si que si; aixó s'ha acabat

Totes reformades, llavors?

Barcelona Subway escrigué:

Adria95tren escrigué:Ahir, dia 12-12-10, el 3033/34-3015/16 va sortir a les 22:00 de les cotxeres de Sant Genís(L3) per anar a les de Vilapicina(L5) fent el canvi de linea a Sants o Diagonal segurament. D'allà s'anirà a reformar ja.

Ara si que si; aixó s'ha acabat

Totes reformades, llavors?

Sí, podem dir-li adéu a la serie 3000 tal com va venir cap al metro.
Per cert, el canvi de línia el fan a Sants-Estació, generalment perquè a Diagonal no hi ha enllaç ferroviari entre les dues línies.

Per cert, dir-vos que el dijous 31 de març, vaig veure per l'A2 a l'alçada de Cornellà, tres gòndoles amb una unitat 4000, dos motors i un remolc, els motors eren els 4086 i 4087.