Vaga a Renfe

Línia R1, Línia R7, Línia R3, Línia R4
24/01/2011 11:08h
Demores superiors als 30 minuts per congestió al nucli de Barcelona derivades d'incidència a instal·lacions entre Montcada i Cerdanyola.

A tot això s'ha de sumar que la 447.168R s'ha quedat inútil a Puigcerdà a la via 1, esperant a ser remolcada cap a Tallers o arreglada in-situ (la primera que va arribar ahir a fer nit i la segona que havia de marxar aquest matí).
Pel que m'ha comentat l'Oriol, tots els trens procedents de l'Hospitalet poden pujar perfectament amb una hora de retard.

alkolo89 escrigué:Línia R1, Línia R7, Línia R3, Línia R4
24/01/2011 11:08h
Demores superiors als 30 minuts per congestió al nucli de Barcelona derivades d'incidència a instal·lacions entre Montcada i Cerdanyola.

A tot això s'ha de sumar que la 447.168R s'ha quedat inútil a Puigcerdà a la via 1, esperant a ser remolcada cap a Tallers o arreglada in-situ (la primera que va arribar ahir a fer nit i la segona que havia de marxar aquest matí).
Pel que m'ha comentat l'Oriol, tots els trens procedents de l'Hospitalet poden pujar perfectament amb una hora de retard.

Hi ha vaga encoberta de maquinistes.
He viscut la vaga encoberta aquest migdia, des de megafonia de l'estació de Vic, es deia que hi haurien demores superiors a 30 minuts degut a incidència a les instal·lacions de Montcada.
El taquiller m'ha comentat, que s'ensumava una vaga encoberta.
A tot això ha provocat que el tren direcció Ripoll que passa per Vic a les 14:27, portés 60 minuts de demora, el que va cap a Barcelona a la mateixa hora, ho ha fet amb +12, i el que acaba a Vic a les 14:05 ha arribat 20 minuts tard. Després a les 16:00 baixarà en doble fins a L'Hospitalet (ha pujat en simple i s'ha acoblat a una altra unitat que hi havia estacionada a la via 3.
Acabo comentant que el tren en el qual he baixat (447 166R), anava a velocitat anormalment reduïda, com a màxim 70 km/h, quan la limitació màxima permesa en aquest tram, és de 105. De fet ja ha arrancat molt a poc a poc de Vic, i a Balenyà 3/4 del mateix, com si la unitat tingués problemes.

Aquest matí també ha passat una cosa molt rara, ja que el tren que arriba a les 8:50 a Vic, ha arribat per via 1, i als 5 minuts ha tornat a marxar cap a L'Hospitalet. És com si el primer tren del matí que acaba a Vic hagués estat suprimit.

Línia R2 Nord, Línia R1, Línia R7, Línia R2 Sud, Línia R3, Línia R4
24/01/2011 14:51h
Per conflictivitat laboral del col·lectiu de maquinistes circulació irregular amb afectacions que poden superar els 60 minuts.

Caos en Rodalies por el conflicto laboral entre RENFE y los maquinistas

La ruptura de las negociaciones entre ambas partes para la aplicación de un nuevo marco regulador de conducción es la causa del problema

Vida | 24/01/2011 - 02:50h | Actualizada a las 03:48h
Barcelona (Redacción).- El conflicto laboral en el que se ven inmiscuidos RENFE y sus maquinistas está provocando el caos en Rodalies. La ruptura de las negociaciones para la aplicación de un nuevo marco regulador de conducción (que estipula los días de trabajo y descanso de los maquinistas) estaría detrás del problema que afecta hoy a los trenes catalanes.

Según explica el delegado de la CGT en Barcelona, Juan Carlos de la Pinta, al haberse roto las negociaciones por la aplicación del nuevo marco regulador de conducción se pone en práctica el llamado 'Gráfico Laboral'. Éste viene a regular los horarios de los trenes en momentos como los actuales (cuando empresa y trabajadores se hallan inmersos en un conflicto laboral). El hecho, pues, de cambiar los horarios de los maquinistas de golpe (hoy empezaban con unos que, de repente, se han visto modificados) sería la causa que explicaría el caos que vive ahora mismo la red ferroviaria catalana.

Según explica de la Pinta, la aplicación del 'Gráfico Laboral' ha sido impuesto unilateralmente por RENFE. La empresa, por su parte, dice que dicho 'gráfico' hace días que está vigente y que, en consecuencia, todos los maquinistas conocían hoy el horario que tenían que hacer. RENFE explica que algunos trabajadores no se han presentado, voluntariamente, en el cambio de turno de las dos del mediodía.

Lo cierto es que esta situación está provocando retrasos importantes en la mayoría de líneas de Rodalies. En la R-3, se registran ya demoras de una hora.

Antes del inicio explícito de este conflicto, se registraban retrasos de más de 30 minutos en las líneas R-1, R-3, R-4 y R-7 debidos a una avería en la estación de Montcada Bifurcació que ya ha sido subsanada.

La Vanguardia

El tren direcció a Puigcerdà que surt a les 18:22 de Vic, ha passat puntual.
Per cert, he trobat un maquinista a Twitter, que ja s'ensumava el "caos" d'avui. També té un blog, en el qual explica els motius d'aquesta vaga encoberta, l'adreça és aquesta: http://maquinistilla.blogspot.com/2011/01/conflicto-en-rodalies-generalitat-dixit.html

Em comunica en Pere, que es troba a l'Hospitalet, que els R4 procedents del sud finalitzen el seu recorregut a aquesta estació. A part, fa 20 minuts que no surt cap tren en direcció Barcelona i fa una hora i mitja que no surt cap servei de la R3.

La cua que s'ha format a Vic al migdia per reclamar la Dev. Express.


En aquest cas, com he dit més amunt, el tren ha arribat amb 20 minuts de demora.

Com demà no es sol·lucioni el problema, veurem els autobusos interurbans i FGC plens fins a la bandera, una altra cosa es que reforcin el servei. Això comença a ser intolerable, ens trobarem en breu amb una militarització de les rodalies si les negociacions continuen encallades? A Rodalia.info han mencionat que hi havia retards de 1h15 a la R2 sud, i pel que veig gent del Vallès Occidental (Sabadell i Terrassa), no han dubtat en agafar FGC, el mateix passa amb la gent de Granollers i voltants, que s'han vist obligats a agafar Sagalés, veient que la R2 i R3 anaven fatal.

El caos a Renfe continuarà demà ja que no s'ha arribat a cap acord amb els maquinistes

Continuen els retards de mitja hora a tota la xarxa de Rodalia

El caos a rodalia de Renfe a Catalunya continuarà aquest dimarts, ja que el Sindicat Espanyol de Maquinistes i Ajudants Ferroviaris (Semaf) i Renfe no han arribat a cap acord per tal de posar fi als retards generalitzats que des de primera hora de la tarda s'estan produint a les línies de rodalia de Barcelona. Segons ha confirmat Renfe, no pot garantir la prestació de servei habitual a conseqüència de la protesta dels maquinistes, que denuncien un canvi en el sistema de torns i descansos que es va començar a aplicar ahir.

Renfe, que parla de vaga encoberta, i ha comunicat l'obertura d'expedients contra els maquinistes que no vagin a treballar, però els maquinistes denuncien un canvi en el sistema de torns i descansos. El sindicat i l'empresa s'han reunit aquest vespre però no han arribat a cap acord. De la seva banda, el Departament de Política Territorial i Sostenibilitat espera que la companyia 'resolgui els seus problemes interns'.

El portaveu de Semaf, Lluís Moya, ha volgut afirmar rotundament que tots els treballadors s'han presentat al seu torn de servei. Tanmateix, ha explicat que 'el nous torns i descansos, els quadres de serveis, estan molt ajustats, amb poc temps de descans entre torn i torn' i que, amb el nou sistema, les avaries que s'han produït aquest matí han estat suficients per 'repercutir' en tot el servei.

El representant sindical ha explicat que, des del mes de juliol, s'ha estat negociant amb Renfe per fer un sistema de torns 'més flexible', però que s'ha volgut ajustar tant els temps i la plantilla és tant limitada que un petit retard afecta totes les línies.

Retards tot el dia

Si el matí ja havia estat complicat per als usuaris dels trens de la rodalia de Renfe de Barcelona de les línies R-1, R-3, R-4 i R-7, a la tarda la situació encara és més complicada. Segons fonts de Renfe, alguns maquinistes no s'han presentat al canvi de torn de les dues de la tarda, i això fa que alguns trens no circulin i que els retards siguin de fins a una hora mitja.

Els sindicats, en canvi, diuen que els retards vénen causats per la modificació dels horaris dels maquinistes que s'aplica des d'aquesta nit, que estableix uns períodes de descans de quaranta-cinc minuts, mentre que fins ara eren d'una hora i quart. El responsable d'UGT a Renfe, Francisco Cárdenas, diu que aquesta reducció fa que, si els trens arriben amb retard, els maquinistes no puguin complir els horaris de descans fixats.

A més, ha insistit que només han estat dos maquinistes els qui han arribat uns minuts tard a l'estació de Sants.

Renfe, que no sap quan es restablirà la normalitat, defensa que l'horari laboral ha estat pactat i aprovat, i ha advertit que obriria un expedient informatiu a tots els treballadors que no compleixin el seu horari.

Els sindicats preveuen de convocar demà oficialment una vaga per a principi de febrer.

Aquest matí ja hi ha hagut retards de mitja hora per una avaria a les instal·lacions entre Cerdanyola i Montcada-Bifurcació.

Vilaweb

Dilluns, 24 de gener de 2011
En cas de reproduïr-se la situació d’avui es produiran irregularitats en el servei

Rodalies de Catalunya no pot garantir la prestació del servei habitual durant el dia de demà

Durant la jornada de demà, Rodalies de Catalunya no pot garantir la prestació del servei habitual degut a la vaga de zel iniciada per una part del col.lectiu de maquinisties.

Durant la jornada de demà, Rodalies de Catalunya no pot garantir la prestació del servei habitual degut a la vaga de zel iniciada per una part del col.lectiu de maquinisties.

Per aquest motiu i per tal d’evitar més molèsties als ciutadans es recomana consultar les webs i telèfons d’informació per conèixer l’estat del servei, www.rodaliesdecatalunya.cat , www.renfe.com i 902 41 00 41.

Davant d’aquesta situació, Renfe ha disposat els mecanismes necessaris per a mantenir informats els seus clients i lamenta les molèsties que es puguin derivar.

Durant la jornada d’avui, maquinistes de Rodalies de Catalunya han donat de baixes trens per falta de confort en el seient. Davant les exigències dels maquinistes, després de sis mesos de negociació, Renfe va implantar el passat diumenge un gràfic reglamentari per tal de garantir la mobilitat dels viatgers.

Rodalies de Catalunya

Si que la han muntada bé! La veritat es que els maquinistes ja feia setmanes que sabien que hi hauria follon amb tot això dels torns i gràfics que els han posat nous. Fa unes setmanes, al Xavi i a mi ja ens ho va preveure un maquinista, que hi hauria vagues... La veritat, si es tal com m'ho va pintar un de l'altre dia, es una putadeta el que ha fet la Renfe amb aquests nous gràfics...

Redacció | Actualitzat el 26/01/2011 a les 11:31h

El Govern adverteix Renfe que podria buscar un altre operador per a Rodalies

Ortega recorda que a FGC els maquinistes "cobren molt menys" i dóna un servei "excel·lent"


El caos a Rodalies fa tres dies que dura. Foto: Adrià Costa

La vicepresidenta del Govern, Joana Ortega, ha advertit a Renfe que l'executiu es plantejarà buscar un nou operador per al servei de Rodalies "si no és capaç de donar un servei com Catalunya es mereix". En declaracions a Catalunya Ràdio, Ortega ha fet aquest advertiment mentre continuen els problemes a Rodalies a causa de la vaga encoberta de part dels maquinistes de Renfe. La vicepresidenta ha recordat que els maquinistes de Ferrocarrils de la Generalitat "cobren molt menys" i que el servei que dóna aquesta companyia és "excel·lent". La vicepresident ha titllat "d'inadmissible" el comportament dels maquinistes, que fan un "xantatge entre cometes" i tenen una actitud "egoista".



La vicepresidenta ha comparat amb la situació produïda als aeroports amb els controladors aeris, tot lamentant que la Generalitat no té les mateixes eines que el govern espanyol per poder fer front a la situació.



A més, ha lamentat que el traspàs de Rodalies es fes de forma "incomplerta", ja que no inclou "ni estacions ni vies" i això fa que "la situació sigui força més complicada". A més, ha denunciat que l'Estat no està complint amb les inversions. Per això, ha afegit que aquest haurà de ser un dels traspassos que "es tornin a posar sobre la taula".

Nació Digital

El primer dia de la vaga vaig arribar 25 minuts tard, ahir 15, i avui 5, a veure si demà ja no m'afecta i arribo sense retard a casa. Avui al Clot, quan he arribat sobre les 15:50, estaven passant trens de la R1 amb retards d'uns 30 minuts, a la R2 nord en canvi tot semblava bastant normalitzat.

Dilluns vaig arribar amb +12 a Balenyà. Sort en vaig tenir del meu pare que treballa davant de l'estació i em va deixar el cotxe per tornar a casa. Avui no me l'he jugada, i ni ho he intentat. Al matí, el que procedeix de L'Hospitalet i acaba a Vic a les 8:50 no s'ha presentat, en canvi el que surt de la via 3, que és una unitat que es queda a Vic quan puja a LaTour, ha marxat puntual a les 8:50.

Aquesta tarda, havia d'agafar el Rodalies de les 18.21 a Cunit, per anar cap a Segur.
He arribat a l'estació a les 18.15. Quan eren les 18.30, han anunciat per megafonia que el pròxim tren cap a SVC passaria per aquesta estació a les 18.55.
Recordo que a l'estació de Cunit hi han 4 vies: la 1, cap a Tarragona, la 2, cap a Barcelona, la 3, via d'apartament tocant a l'estació (fora de servei actualment), i la 4, via d'apartament costat mar.
Doncs bé, entra, a les 19.03 un 465+465 amb els tele-indicadors marcant "ST VICENÇ", i jo, que estava a la via 1, l'habitual dels trens cap a aquella direcció, he baixat corrent per canviar de via. Quan arribo allà, veig que un munt de gent baixa, i m'extranyo, però jo pujo al tren, sense fer cas...
Total, que quan portava uns minuts esperant, comença a dir-nos gent de la primera composició, ja que jo estava a la 2a, que baixessim, ja que el maquinista havia dit que el tren finalitzava en aquesta estació. Quan tots hem anat cap a la via 1, l'habitual, han anunciat que el tren passaria per la via 2, però, com que van retirar els cartells de les vies, no sabíem quina era. Hem anat cap a la 3, però ens hem adonat que estava tallada. Llavors, hem anat cap a l'andana on estava el Civia parat, que és la mateixa que direcció Barcelona, i a les 19.15 ha arribat una 451 en doble, amb a penes gent, que ha entrat a contravia.
Al final he arribat gairebé una hora més tard...

S'ha acabat el malson!

Acord entre Renfe i Semaf per restablir el servei de Rodalies
http://www.lamalla.cat/societat/article?id=436842

Després d'onze hores de reunió, els maquinistes han acceptat les condicions imposades per l'empresa

LAMALLA.CAT


Després de tres dies consecutius de caos ferroviari, sembla que la pau tornarà a la xarxa de Rodalies de Catalunya. Segons ha informat Renfe, a última hora de dimecres s'ha arribat a un acord amb el sindicat de maquinistes Semaf per restablir el servei. Onze hores de reunió a l'estació de Sants han servit a la companyia per imposar les seves condicions. Segons la informació facilitada per Renfe, els sis expedients disciplinaris oberts fins ara es mantindran. El cavall de batalla del conflicte, el gràfic de servei imposat diumenge als maquinistes, mantindrà els criteris d'eficiència i productivitat, segons informa la companyia.

Convocatòria de vaga la setmana vinent, els dies 26 i 29 de setembre. Afecta Rodalies i Regionals:

Modificació dels serveis per vaga els dies 26 i 29 de setembre
La vaga del 26 de setembre es realitzarà de 7 a 9h i de 20 a 22h, la del 29 des de les 11 a les 15h i de 18 a 22 hores.
Renfe garanteix la mobilitat dels viatgers durant la vaga convocada pel 26 i 29 de setembre.

El sindicat Comissions Obreres ha convocat una jornada de vaga general pel proper dilluns 26 i dijous 29 de setembre, aquesta aturada laboral afecta als serveis de Rodalia i Regionals.

La vaga convocada pel dia 26 està programada entre les 7 i les 9h, i les 20 i 22 hores, d’altra banda la jornada de vaga del dia 29 es realitzarà entre les 11 i 15h i les 18 i 22 hores.

Els serveis mínims decretats per la Generalitat de Catalunya garanteixen la mobilitat dels viatgers en tots els serveis que presta Renfe.

Serveis Essencials

Amb motiu d’aquesta convocatòria que afecta la mobilitat habitual dels viatgers, la Conselleria de Treball de la Generalitat de Catalunya ha fixat serveis mínims essencials pels trens de rodalia i serveis regionals.

Els serveis essencials per als trens de Rodalies de Catalunya varien en funció del seu horari. En els períodes de major demanda es garanteix la circulació de dos terços dels trens, durant la resta de la jornada serà d’un terç.

Horaris dia 26/9/11 línies R1, R2, R3, R4, R7 i R8 [PDF, 695,25 KB.]
Horaris dia 29/9/11 línies R1, R2, R3, R4, R7 i R8 [PDF, 665,84 KB.]
Modificació horaris línies R11, R12, R13, R14, R15 i R16 dia 26 [PDF, 48,20 KB.]
Modificació horaris línies R11, R12, R13, R14, R15 i R16 dia 29 [PDF, 64,91 KB.]

Rodalies de Catalunya

Línia Lleida - La Pobla de Segur també queda afectada, tret de FGC:

Afectacions horàries línia Lleida-La Pobla de Segur dies 26 i 29 de setembre
Amb motiu de la vaga convocada a Renfe-Operadora els dies 26 i 29 de setembre, és previst que el servei de la línia Lleida-La Pobla de Segur quedi afectat.

Podeu consultar els horaris concrets als pdf's adjunts.
http://www.fgc.cat/downloads/estat_servei/C2211_vaga26_Lleida_tz.pdf 26 de setembre
http://www.fgc.cat/downloads/estat_servei/C2311_vaga29_Lleida_tz.pdf 29 de setembre

Modificació del servei per vaga el dia 30 de desembre 2011

El sindicat SFF-CGT convoca una jornada de vaga pel dia 30 de desembre des de les 00:00 hores fins les 23:00 hores

Renfe compta amb un dispositiu per a que la vaga tingui la mínima afectació a la circulació de trens

El sindicat SFF-CGT ha convocat una jornada de vaga el 30 de desembre des de les 00.00 fins les 23.00 hores. Amb motiu d’aquesta convocatòria que afecta la mobilitat habitual dels viatgers, la Generalitat de Catalunya i el Ministerio de Fomento han fixat serveis mínims essencials pels trens de Rodalies, Regionals, Avant i AVE-Llarga Distància.

Pel que fa els serveis essencials per als trens de Rodalies de Catalunya a Barcelona, és a dir, servei de Rodalia i Regionals, en els períodes de major demanda, és a dir, de 6 a 9,30h i de 17 a 20.30h, es garanteix la circulació de dos terços dels trens, durant la resta de la jornada serà d’un terç.


Trens afectats el dia 29 per la vaga del dia 30 [PDF, 297,31 KB.]
Horari dia 30 de desembre. Servei rodalia de Barcelona. [PDF, 620,17 KB.]
Horari dia 30 de desembre. Serveis regionals. [PDF, 1,36 MB.]

Rodalies de Catalunya

Comunicat de vaga de la CGT

http://www.sff-cgt.org/comunicados/2011/comunicado_169.html

RENFE/ADIF - Comunicado 169 - 15/12/11 Compartir:
CGT CONVOCA HUELGAS

El día 21 de Noviembre nos dirigimos a todas las organizaciones sindicales de Renfe Operadora y Adif, planteándoles la posibilidad de reunirnos para valorar la situación tan compleja que atravesamos en ambas empresas. A fecha de hoy, no hemos recibido respuesta por parte de nadie. Ante esta pasividad, CGT ha decidido, hoy día 15 de diciembre, convocar huelgas:

Para todos los trabajadores de Renfe Operadora y Adif:
El día 30 de diciembre de 00:00 a 23:00 horas
Para los trabajadores de Estaciones de Viajeros de Adif:
Desde las 05:00 h. del día 25 de Diciembre hasta las 00:45 h. del día 26 de Diciembre
Desde las 05:00 h. del día 1 de Enero hasta las 00:45 h. del día 2 de Enero
Y las realizaremos en caso de que no se den respuestas favorables a nuestras principales exigencias:
La firma del Contrato Programa con la Generalitat de Cataluña, donde se garantice que RENFE-Operadora va continuar siendo el operador durante los próximos años.
La no segregación de los trabajadores de Mercancías.
Las reivindicaciones de los trabajadores de Estaciones.
La aceptación de las reivindicaciones para el II Convenio Colectivo de ADIF y RENFE-Operadora (creación de empleo).
Estamos en un momento muy delicado para el futuro de nuestras empresas, venimos sufriendo segregaciones, transferencias, privatizaciones, abandonos de servicios, reducciones o eliminación de tráficos, falta de personal, etc... Y además nos amenazan con fragmentar las empresas, proponiendo pasar trabajadores y material a otras entidades empresariales, modificar la Ley del Sector Ferroviario para que otros operadores realicen nuestro trabajo, privatizaciones de más servicios ferroviarios, etc...

CGT en la medida que no se garantice que la única empresa que gestiona la infraestructura ferroviaria es ADIF y la que opera en el transporte ferroviario es RENFE-Operadora, así como la homogeneidad de las condiciones laborales y económicas de sus trabajadores, estaremos dispuestos a actuar sindicalmente desde YA hasta que así sea.

CGT ha convocado huelgas en Diciembre y va a proponer en su Pleno de Secciones Sindicales, que se celebrará el 27 de diciembre, movilizaciones para los meses de Enero, Febrero, Marzo y Abril, en caso de que no se tengan en cuenta nuestras reivindicaciones

¡APOYA LAS HUELGAS!
¡MOVILÍZATE CON CGT!

DOCUMENTOS RELACIONADOS:
- Comunicado 169 [PDF]

La vaga per demà divendres 30 ha quedat desconvocada.