Incivisme al transport públic

Aquí podem ficar experiències que hem viscut al transport públic sobre l'incivisme de la gent...

Començo parlant del que vaig viure fa unes setmanes.
Tornava de Sant Vicenç amb una doble 451. Parem a Calafell, fa el so de tancar portes, es tanquen les portes, però es veu que les de l'últim cotxe no... Llavors, es sent per megafonia: "Por favor, la persona que haya tirado la palanca de emergencia del último vagon, que la vuelva a poner bien".
Van tornar a fer el soroll de tancar portes, i vam sortir...

Dijous en una 447 en simple destinació Ripoll, a l'altura de St. Martí de Centelles, l'interventor enxampa un magrebí que li va fer la pirula, va pagar un bitllet fins aquesta estació, però volia seguir més amunt, després de dir-se el nom del porc, el magrebí baixa a Centelles i canvia de cotxe, finalment baixa a Hostalets de Balenyà, i a sobre el magrebí volia tenir raó, que era la mateixa zona i que no volia pagar un altre bitllet.

Un dia de les meves vacances a llançà, tornant de Portbou amb una 449 al mateix vagó que jo hi havien una quants "hippies", porretes d'aquests i llavors el nen d'una d'aquestes doncs va apretar un botó que hi ha d'emergencia, i llavors per megafonia el maquinista va dir que paressin d'apretar-lo i els grupet aquest van dir alguna cosa, i amb els microfons i cameres que hi han a les 449, doncs una del grupet va saludar per la camara i tal i el maquinista li va dir: Si si saluda rubia. I també el maquinista va dir que ell tenia una responsabilitat que era conduir el tren i tal. Després a punt d'arribar a Llançà que el maqui no parlava comentaven entre ells, que si s'escolta tot i tal. Quina gent...

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

‘Renfespotting'

Dues hores i quart de ‘festa' en un tren entre Barcelona i Montblanc, en què no van faltar ratlles de cocaïna, cervesa, música, tabac i crits a cor. El revisor? Ni es va immutar

“Viva Napoli!” Amb aquest crit i fent l'onada, un grup de deu joves italians saludaven l'arribada a l'estació de Sants del tren que, dissabte a la tarda, els havia de portar a Lleida. Els pocs que havíem pujat a Passeig de Gràcia ens vam preparar mentalment per a un viatge molt i molt pesat. Resignació, que tampoc no és cap novetat. Sóc usuària habitual de la línia de mitjana distància Lleida-Barcelona, amb parada a Montblanc. És més barat, menys contaminant i no cal aparcar el cotxe a Barcelona. I això malgrat el periple: el viatge dura el doble que en vehicle privat, dues hores i quart en l'era del tren d'alta velocitat, que a Montblanc sols veiem passar. La raó és que la meitat dels quatre trens diaris d'anada i quatre de tornada existents van via Reus i Tarragona, en lloc d'escurçar per Valls. Són la mateixa freqüència i horaris que el 1989, quan vaig començar la meva relació amb Renfe. Ara, quan tens la sort de trobar seient, vas més còmode, però l'estació està tancada la major part del dia. Ni tan sols no s'han molestat a posar els horaris al defora. És la lenta decadència de la mitjana distància, els viatgers de la qual ens fem un fart de riure quan veiem omplir titulars amb els problemes temporals de les rodalies i les inversions del TAV.

Aquests pensaments i una creixent sensació d'impotència m'anaven corcant. Amb un llibre a la mà, intentava aïllar-me d'un armari napolità cridaner, assegut al meu costat i amb els pantalons pràcticament abaixats. La resta de la colla eren repartits pels seients del costat, paret per paret amb la cabina del conductor, que havia engolit el revisor just arribar a Sants. Els napolitans engegaven la música dels mòbils i s'anaven passant una ampolla de cervesa, entre crits de “fiesta!!”, al·lusions a la “bellesa d'Espanya” i cançons de borratxera. El passadís era col·lapsat de gent. Impossible fugir. Imprudent enfrontar-m'hi sola. Després d'una hora de cridòria, el revisor va treure el cap pel marc de la porta. Els napolitans li van mostrar una cigarreta. Ell, sense demanar-los bitllet ni que moderessin el comportament, es va limitar a somriure i a dir-los que al tren no es podia fumar i que al cap d'una hora i mitja arribarien a la destinació. A Vila-seca, el revisor va baixar del tren, com si allò no fes amb ell. Ens va deixar orfes. Aleshores, sí va començar la festa de veritat. Emulant Trainspotting però amb cocaïna, els napolitans van usar el reposabraços de la finestra per tallar-la i anar-la esnifant per torns. Va aparèixer més cervesa i es van encendre cigarretes. Una parella catalana va aprofitar per fumar-se un parell de purets, i es va intensificar la sensació d'ofec. Jo, fumadora que sóc, vaig endinsar-me encara més en una ràbia impotent contra Renfe i l'incivisme. De nosaltres, no se'n recorda ningú, vaig pensar. Si de cas, el ministre de Foment. Fa uns dies ens va enviar el missatge que les línies no rendibles es tancarien. Per allò del servei públic.

Una vegada per carnaval, a punt d'arribar a Passeig de Gracia, tota una colla que l'estaven liant a base de bé no se'ls va acudir altra cosa que obrir la porta amb el tren en moviment. El tren evidentment es va parar al mig del túnel. El maquinista va fer un intent de sortir per cardar la bronca a qui fós, però com que eren molts va restar quiet. Al final, la porta es va tornar a tancar i el trajecte va continuar. Baixaven a Passeig de Gracia i per tant ningú els va enganxar.

Una altra vegada, ja més cap aquí, en alguna estació (segurament a Mollet, La Llagosta, o Montcada i Reixach), algú imbècil se li va acudir estirar la palanca mentre el tren estava aturat. Després d'una bona estona, el maquinista va intervenir per megafonia d'una manera molt hàbil tot dient: "el señor del coche de en medio que ha tirado de la palanca que sepa que el tren está detenido a la espera de que lleguen los Mossos d'Esquadra" (o alguna cosa així). Al cap de res, "misteriosament" el tren va poder tancar les portes i arrencar.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Carta destacada del dia: Mala educació i greuge a l'estació de Sants

El 13 de juliol passat tornava de Port Aventura amb tres noies més. A la recepció de l'hotel del parc ens havien dit que al baixador de Renfe no hi havia taquilles, però que passava sempre un revisor i li podríem comprar a ell els bitllets. Ens van dir el preu, que ja sabíem perquè ho havíem mirat a la pàgina web de Renfe: 6,45 euros. La revisora no va passar fins gairebé arribar a l'estació de Sants de Barcelona, on nosaltres pensàvem baixar. Hi havia altres passatgers a qui la inspectora va cobrar els 6,45 euros pertinents per aquell trajecte. Quan va arribar als nostres seients ens va preguntar on pensàvem baixar, i com que ja estàvem entrant a l'estació, ens va dir que no havíem de pagar, que baixéssim.

A l'arribar a les taquilles per validar els bitllets ens vam adonar que no els teníem, ja que la revisora no ens els havia venut. Vam anar a exposar el cas a dos treballadors de Renfe, i un dels empleats, amb un to insultant i arrogant, em va dir que era una mentidera. Li vaig contestar que en cap moment vam pretendre colar-nos ni sortir sense pagar. Llavors ens va comunicar que havíem de pagar 7,10 euros cada una. Li vam dir que al tren vam veure com la revisora havia cobrat 6,45 a altres viatgers, i que tant a l'hotel de Port Aventura com a la web de Renfe hi constava aquest preu. La dona va parlar amb el seu company i li va preguntar quants quilòmetres havíem recorregut. Al final, vam haver de pagar 7,10 euros cada una, mentre el seu company reia. L'única cosa que preteníem era pagar, i que ens cobressin el mateix preu pel viatge que als altres. Ens vam comportar en tot moment amb respecte i educació. Amb tanta gent que hi ha a l'atur, sembla mentida que hi hagi persones mal educades treballant.

Sembla mentida...

Totalment injust però sempre m'han caigut millor els de Renfe que els de FGC

A FGC per cert, sense el bitllet tens que pagar com a mínim 20 euros i com no, si no pagues al moment doncs 40 euros i pujant segons el típus de delicte

ferrotren escrigué:Totalment injust però sempre m'han caigut millor els de Renfe que els de FGC

A FGC per cert, sense el bitllet tens que pagar com a mínim 20 euros i com no, si no pagues al moment doncs 40 euros i pujant segons el típus de delicte

Home és que, segons la normativa, viatjar sense bitllet equival a una multa de 40€ a FGC, i aquest any a TMB, 50€, i ho trobo totalment bé. A renfe, tal i com fan, tant per tant surt més a compte viatjar sense bitllet, ja que si t'enxampen, com a molt pagues o el preu del teu bitllet o, en el pitjor dels casos, el del recorregut més llarg, però més de 15-20 € rarament. Per això et fan pagar bastant més, perquè evitis jugar-te-la i intentar viatjar sense bitllet. Jo sóc de la opinió que les multes haurien de ser de centenars d'€uros, i així, si t'enxampen i te'n cau una de 250€, ja se't passarien les ganes de colar-te, apart que ja no sortiria a compte...!

oriolp13 escrigué:

ferrotren escrigué:Totalment injust però sempre m'han caigut millor els de Renfe que els de FGC

A FGC per cert, sense el bitllet tens que pagar com a mínim 20 euros i com no, si no pagues al moment doncs 40 euros i pujant segons el típus de delicte

Home és que, segons la normativa, viatjar sense bitllet equival a una multa de 40€ a FGC, i aquest any a TMB, 50€, i ho trobo totalment bé. A renfe, tal i com fan, tant per tant surt més a compte viatjar sense bitllet, ja que si t'enxampen, com a molt pagues o el preu del teu bitllet o, en el pitjor dels casos, el del recorregut més llarg, però més de 15-20 € rarament. Per això et fan pagar bastant més, perquè evitis jugar-te-la i intentar viatjar sense bitllet. Jo sóc de la opinió que les multes haurien de ser de centenars d'€uros, i així, si t'enxampen i te'n cau una de 250€, ja se't passarien les ganes de colar-te, apart que ja no sortiria a compte...!

Per això em cau millor Renfe, al final si t'enxampen et diuen que paguis el trajecte i prou...
I jo sóc dels que no els hi agrada les multes altes i menys en temps de crisis...

ferrotren escrigué:

oriolp13 escrigué:
Home és que, segons la normativa, viatjar sense bitllet equival a una multa de 40€ a FGC, i aquest any a TMB, 50€, i ho trobo totalment bé. A renfe, tal i com fan, tant per tant surt més a compte viatjar sense bitllet, ja que si t'enxampen, com a molt pagues o el preu del teu bitllet o, en el pitjor dels casos, el del recorregut més llarg, però més de 15-20 € rarament. Per això et fan pagar bastant més, perquè evitis jugar-te-la i intentar viatjar sense bitllet. Jo sóc de la opinió que les multes haurien de ser de centenars d'€uros, i així, si t'enxampen i te'n cau una de 250€, ja se't passarien les ganes de colar-te, apart que ja no sortiria a compte...!

Per això em cau millor Renfe, al final si t'enxampen et diuen que paguis el trajecte i prou...
I jo sóc dels que no els hi agrada les multes altes i menys en temps de crisis...

Home, però el que és tracta és de pagar, i si no ho fas i et passes de llest, acatar les conseqüències. Els temps de crisis, no justifiquen que es pugui viatjar per la cara!
Clar que amb la política aquesta que fa renfe sembla que t'estigui invitant a no pagar...

oriolp13 escrigué:Clar que amb la política aquesta que fa renfe sembla que t'estigui invitant a no pagar...

Agafo normalment el tren a Palautordera, amb això ja t'ho dic tot

La gent que es cola o no vol pagar al tren, no és benvinguda aquí.

ferrotren escrigué:

oriolp13 escrigué:Clar que amb la política aquesta que fa renfe sembla que t'estigui invitant a no pagar...

Agafo normalment el tren a Palautordera, amb això ja t'ho dic tot

Doncs no n'hauries d'estar molt orgullós...
Personalment (i no ho dic per tu), aquesta gent que no paga, una multa, com ja he dit, de 250 o 500€ els aclariria bastant les coses..., ja que ja no és el fet de pagar o no, sino que el que estàs fent és un delicte.

Després els que paguem, paguem el viatge als qui no paguen.

Bé, comentant el cas de la carta del diari, això va ser culpa de la revisora que els hi va dir que no paguessin el bitllet. El problema que ve després és... com ho demostres?

D'altra banda, estic totalment d'acord amb que si t'enganxen sense bitllet et posin multa. Ara bé: per la mateixa regla de tres, com a usuari estic amb el meu dret d'exigir que se'm presti un bon servei. I aquest servei moltes vegades no se m'ha prestat. La diferència entre ells i jo, és que si a mi m'enganxen havent comès qualsevol cagada per petita que sigui, ja he begut oli. Però si per contra són ells els qui, o no fan que els trens arribin a l'hora de manera repetitiva, o presten un servei deficient en segons quines zones de Rodalies i/o Regionals (trens inadequats, males freqüències, etc), o d'altres que ara mateix no em venen al cap, m'he d'aguantar i empassar-m'ho amb forquilla i ganivet. Home... a ningú li agrada que l'estafin, però a mi tampoc.

Jordi Freixas escrigué:Bé, comentant el cas de la carta del diari, això va ser culpa de la revisora que els hi va dir que no paguessin el bitllet. El problema que ve després és... com ho demostres?

D'altra banda, estic totalment d'acord amb que si t'enganxen sense bitllet et posin multa. Ara bé: per la mateixa regla de tres, com a usuari estic amb el meu dret d'exigir que se'm presti un bon servei. I aquest servei moltes vegades no se m'ha prestat. La diferència entre ells i jo, és que si a mi m'enganxen havent comès qualsevol cagada per petita que sigui, ja he begut oli. Però si per contra són ells els qui, o no fan que els trens arribin a l'hora de manera repetitiva, o presten un servei deficient en segons quines zones de Rodalies i/o Regionals (trens inadequats, males freqüències, etc), o d'altres que ara mateix no em venen al cap, m'he d'aguantar i empassar-m'ho amb forquilla i ganivet. Home... a ningú li agrada que l'estafin, però a mi tampoc.

Jordi no es comparable el servei que donen amb si pagues o no el bitllet. Si no t'agarda el servei utilitza un altre transport.

nilruiz escrigué:

Jordi Freixas escrigué:Bé, comentant el cas de la carta del diari, això va ser culpa de la revisora que els hi va dir que no paguessin el bitllet. El problema que ve després és... com ho demostres?

D'altra banda, estic totalment d'acord amb que si t'enganxen sense bitllet et posin multa. Ara bé: per la mateixa regla de tres, com a usuari estic amb el meu dret d'exigir que se'm presti un bon servei. I aquest servei moltes vegades no se m'ha prestat. La diferència entre ells i jo, és que si a mi m'enganxen havent comès qualsevol cagada per petita que sigui, ja he begut oli. Però si per contra són ells els qui, o no fan que els trens arribin a l'hora de manera repetitiva, o presten un servei deficient en segons quines zones de Rodalies i/o Regionals (trens inadequats, males freqüències, etc), o d'altres que ara mateix no em venen al cap, m'he d'aguantar i empassar-m'ho amb forquilla i ganivet. Home... a ningú li agrada que l'estafin, però a mi tampoc.

Jordi no es comparable el servei que donen amb si pagues o no el bitllet. Si no t'agarda el servei utilitza un altre transport.

Si que és comparable. Tren AVE: no val el mateix la classe turista que la classe club, ja que el servei que es presta i la qualitat és diferent.

A rodalies ara per ara es paga un bitllet que és car, i a canvi et trobes, la majoria de cops, amb averies i retards constants. I per molt que cogui a algú, renfe té un servei DEFICIENT a les rodalies de barcelona...

Ara bé, això no allibera a ningú que el bitllet s'ha de pagar igualment!

nilruiz escrigué:Jordi no es comparable el servei que donen amb si pagues o no el bitllet. Si no t'agarda el servei utilitza un altre transport.

No només és plenament comparable, sinó que en segons quines zones (a on visc jo, per exemple) no hi ha cap tipus d'alternativa viable al tren segons a on vagis. Però tranquil... des de que tinc cotxe per a segons quins desplaçaments ja fa temps que vaig deixar d'utilitzar el tren.

oriolp13 escrigué:Si que és comparable. Tren AVE: no val el mateix la classe turista que la classe club, ja que el servei que es presta i la qualitat és diferent.

I a més a més, ténen el compromís de puntualitat: si un AVE arriba amb més de cinc minuts de retard et retornen l'import sencer del bitllet. Però com tothom sap, aquesta mesura no tenen collons d'implantar-la a Rodalies i Regionals perquè s'arruïnarien. Contràriament a aquesta situació hi tenim a Suïssa: un país plenament vertebrat, i fins i tot capaç d'estar oferint una solució en cas d'incidència en el temps en que a ca la Renfe encara no se n'han adonat de si els hi passa alguna cosa.

oriolp13 escrigué:A rodalies ara per ara es paga un bitllet que és car, i a canvi et trobes, la majoria de cops, amb averies i retards constants. I per molt que cogui a algú, renfe té un servei DEFICIENT a les rodalies de barcelona...

A Rodalies de Barcelona i a Regionals, però això sí, hi insisteixo: com t'enganxin havent pagat una zona de menys a pagar la multa trincu trincu (a mi, una vegada em va passar que vaig picar per error amb una T10 per fer un viatge d'una zona de més). Però si per contra et fan perdre el temps i els diners, es limiten a demanar-te disculpes i encara gracies.

A rodalies també hi ha compromís de puntualitat, si un tren arriba més de 15 minuts tard a la teva destinació, et retornen l'import del bitllet, més ben dit, tens un viatge gratuït, amb la Devolució Expréss, però només si és causa directa de l'empresa, però si és per causes alienes (atropellament, meteorologia, etc...), llavors no tens dret a devolució.

I això és una presa de pèl. El compromís me'l creuré quan sigui de més de 10 minuts (no de 15) i et retornin l'import del bitllet en diners; no un altre bitllet.

UT440_132M escrigué:A rodalies també hi ha compromís de puntualitat, si un tren arriba més de 15 minuts tard a la teva destinació, et retornen l'import del bitllet, més ben dit, tens un viatge gratuït, amb la Devolució Expréss, però només si és causa directa de l'empresa, però si és per causes alienes (atropellament, meteorologia, etc...), llavors no tens dret a devolució.

L'únic cas exclòs és el d'obres o modificacions anunciadas amb antel-lació, tal com podràs comprovar a les condicions de la devolució exprès tant a renfe.es com a rodaliesdecatalunya.cat

No será de aplicación ‘DEVOLUCIÓ XPRESS’ en caso de que el retraso se haya producido en un tren cuyo itinerario y horario comercial habitual haya sido alterado previamente por necesidades de la explotación (obras, etc.), y esta modificación ha sido anunciada con la suficiente antelación en estaciones, trenes, medios de comunicación o cualquier otro soporte adecuado.

Altaria_trianilla1619 escrigué:

UT440_132M escrigué:A rodalies també hi ha compromís de puntualitat, si un tren arriba més de 15 minuts tard a la teva destinació, et retornen l'import del bitllet, més ben dit, tens un viatge gratuït, amb la Devolució Expréss, però només si és causa directa de l'empresa, però si és per causes alienes (atropellament, meteorologia, etc...), llavors no tens dret a devolució.

L'únic cas exclòs és el d'obres o modificacions anunciadas amb antel-lació, tal com podràs comprovar a les condicions de la devolució exprès tant a renfe.es com a rodaliesdecatalunya.cat

No será de aplicación ‘DEVOLUCIÓ XPRESS’ en caso de que el retraso se haya producido en un tren cuyo itinerario y horario comercial habitual haya sido alterado previamente por necesidades de la explotación (obras, etc.), y esta modificación ha sido anunciada con la suficiente antelación en estaciones, trenes, medios de comunicación o cualquier otro soporte adecuado.

Quan hi hagi un atropellament demana la Devolució, i veuràs què et diuen

UT440_132M escrigué:

Altaria_trianilla1619 escrigué:

L'únic cas exclòs és el d'obres o modificacions anunciadas amb antel-lació, tal com podràs comprovar a les condicions de la devolució exprès tant a renfe.es com a rodaliesdecatalunya.cat

No será de aplicación ‘DEVOLUCIÓ XPRESS’ en caso de que el retraso se haya producido en un tren cuyo itinerario y horario comercial habitual haya sido alterado previamente por necesidades de la explotación (obras, etc.), y esta modificación ha sido anunciada con la suficiente antelación en estaciones, trenes, medios de comunicación o cualquier otro soporte adecuado.

Quan hi hagi un atropellament demana la Devolució, i veuràs què et diuen

Bueno bueno no cal la careta aquesta