Seguiment a les millores del Transpirinenc Català

UT440_132M escrigué:El tema de la via internacional, ja deu ser cosa més aviat burocràtica entre Adif i RFF. Si finalment es renova, i es torna a conectar, esperem que tornin arribar trens francesos a Puigcerdà.

alkolo89 escrigué:

No és impossible el fet que la 440.131 torni a pujar, però abans hauria d'anar a tallers a passar una profunda revisió i a que la carreguin d'aire, ja que dubto molt que en tingui per pujar els pantògrafs. El tema de fer arribar la via francesa, ja fa temps que hauria d'haver començat l'obra, ja que l'ha der fer Adif, però ara per ara està tot més parat. A veure si aquest estiu comencen a fer arribar la via francesa i a electrificar les dues vies amb topalls que té l'estació.

alkolo89 escrigué:El tram de via d'ample ibèric en territori francès, es va arribar a un acord amb la RFF per que el renovès Adif.

alkolo89 escrigué:

L'estació de Puigcerdà tornarà a estar en obres, encara no es sap quant, però s'han de construir un parell de pasos inferios (avui han arribat els planols de la ubicació a l'estació), així com allargar les andanes i fer arribar la via francesa a la cantina (cada cop veig més possible tornar a veure trens francesos a Puigcerdà, ja que la SNCF en vol enviar, ja sigui el tren groc o els AGC). Tanmateix, a part de les dues maquines que van arribar fa un parell o tres de setmanes, s'ha unit una altra, les quals estan destinades a trencar totes les travesses antigues que queden (sobretot les bibloc de formigó).

alkolo89 escrigué:

Missatge esborrat per sortir-se de la temàtica del fil. Ja s'han vist les fotografies i no cal tornar a publicitar-les, ja que en aquest fil es parla sobre les millores d'infraestructura o de serveis de la línia, no de les actualitzacions que podem fer als nostres webs personals.