Horaris dels trens de passatgers i mercaderies

Home, si s'hagués mantingut els 1500V de la línia, la 1003 serviria per algo, peeeeeeeeeeero, com està a 3000V no pot circular....

Jo pensava que les 1000 ex-estado, eren bi-tensió

UT440_132M escrigué:Jo pensava que les 1000 ex-estado, eren bi-tensió

No eren bitensió, les van reformar a 3000V. A llavors podrien circular, però la pega que si s'escatxarra com va passar amb la 7652... tela per intentar treure-la de segons quins llocs.

La 444 tál com diu Aleix ves pogut pujar tranquilament fins Ripoll, está en un excel-lent estat de marxa,el seus kms no arriban als 600.000, respecte a quin tipus de unitat va fer el servei del Pullman Ripollès van ser las 444, las 432 no van arribar a fer el trayecte.

Fa poc vaig trobar horaris d'aquet servei!

ems56 escrigué:
Fa poc vaig trobar horaris d'aquet servei!

Oh, que bé! encara els tens?

Si, però quan els torni a trobar els possarè aquí, ara en aquet moment no m'enrecordo on els vaig deixar!

Es que tinc munts d'horaris, a vegades els miro, els torno a guardar i desprès no sé on están....

Ah, d'acord.
Gracies

ems56 escrigué:respecte a quin tipus de unitat va fer el servei del Pullman Ripollès van ser las 444, las 432 no van arribar a fer el trayecte.

Fa poc vaig trobar horaris d'aquet servei!

Doncs segons la Ferropedia, a l'apartat "Trenes con nombre" surt que aquest Pullman s'havia arribat a realitzar en els dos tipus d'unitats; la 444, i la 432. En fi, no ho sé.

I a on es poden trobar fotos del Pullman Ripollès (evidentment, circulant per alguna zona que deixi entreveure clarament que allò és la línia de Puigcerdà)?

Las fotos Jordi no sé on es poden trobar, es podria intentar buscar amb una mica de temps, ara et puc dir que sempre que habia vist el Pullman Ripollès era amb una 444, si algún cop va pujar alguna 432 deuria ser esporadicament, però ja et dic sempre habia vist aquet servei amb 444, i per cert molts cops, allavorans agafaba molt el trén a Sants, per aixó dic que eran sempre las que esmento!

Ok ok

Aquest matí a les 9:20 he vist entrar el tren de cotxes de segona mà que no ho sé d'on ve, i va cap a La Llagosta. Al capdavant anava la 253.065 i els cotxes anàven possats en les plataformes d'un sol pis. La de doble pis no anava cap. Destacar algun BMW X5, i un VW passat, entre ells.

Uau! he vist les 3 fotos i estan molt bé!
Gracies per la teva aportació.

Aixo també podria anar a:
https://nouferrocat.forocatalan.com/oci-trobades-altres--f8/documents-ferroviaris-t67.htm

http://web02.renfe.es/u13/MTR/UltimaHora.nsf/Leer%20Noticia?OpenAgent&id=B3395AF73DEA90A1C1257736004DF2FD



Uploaded with ImageShack.us

Més trens durant la revetlla de Sant Joan

http://www10.gencat.cat/gencat/AppJava/cat/actualitat2/2010/00622mstrensdurantlarevetlladesantjoan.jsp

Rodalies de Catalunya oferirà 7.000 places addicionals als trens que enllacen Barcelona amb el Garraf i el Maresme
Els dies 23 i 24 de juny, Rodalies de Catalunya incrementarà la seva oferta de transport amb 7.000 places addicionals, amb motiu de la revetlla de Sant Joan. El dimecres per la nit i el dijous pel matí es reforçarà la capacitat habitual dels trens que enllacen Barcelona amb les poblacions costeres del Garraf i Maresme/Costa Brava i s'ha previst la circulació de quatre trens especials.
La línia R2 sud (Sant Vicenç de Calders- Estació de França per Vilanova i la Geltrú) és la que registra tradicionalment una major demanda en aquesta festivitat i la que comptarà amb majors reforços. Per a atendre l' increment de viatgers s'ha programat la circulació de tres trens especials, un el dimecres que sortirà de l'Estació de França a les 23.42 hores amb destinació Vilanova i dos serveis especials el dijous que iniciaran el seu recorregut a Vilanova (5.15h) i Sant Vicenç de Calders (5.30h).
A més, es duplicarà la capacitat dels trens el dimecres per la nit, a partir de les 20.00h, als serveis direcció Vilanova i Sant Vicenç de Calders, i el dijous a primera hora del matí als trens amb direcció Barcelona.
D'altra banda, el servei de rodalia també incrementarà la oferta de transport dels trens de la línia R1 (Molins de Rei - Maçanet-Maçanes per Mataró) la nit de la revetlla amb la duplicació de places del tren Molins de Rei (22.51h) - Mataró (23.56h) i un servei especial amb parada a totes les estacions des de L'Hospitalet del Llobregat (23.40h) a Mataró (00.29h) la nit de dimecres.
Per a més informació els clients es poden adreçar als telèfons 902 41 00 41 i 902 320 320.

Ei nois, si-us-plau una pregunta, han suprimit l'últim tren que surt a les 23:30 de Barcelona Sants cap a Sant Celoni els caps de setmana?

Jo es que no veig aquest tren per enlloc als horaris i no m'ho acabo de creure

Ignasi si miras la web de Rodalies, per exemple el dissabte vinent si que surt aquet trén que esmentas, ara per avui no...

ems56 escrigué:Ignasi si miras la web de Rodalies, per exemple el dissabte vinent si que surt aquet trén que esmentas, ara per avui no...

A sí, quines coses més rares...

Gràcies Enric!

He creat aquest tema per preguntar si sabeu de alguns mercants per Llançà, Figueres i Portbou, gracies!

nilruiz escrigué:He creat aquest tema per preguntar si sabeu de alguns mercants per Llançà, Figueres i Portbou, gracies!

Em sembla que pel matí passa algún Mega Combi i per la tarda acostumen a passar Portacotxes, es freqüent també el Pecovasa em sembla recordar

ferrotren escrigué:

Em sembla que pel matí passa algún Mega Combi i per la tarda acostumen a passar Portacotxes, es freqüent també el Pecovasa em sembla recordar

Ok gracies, de moment ja tinc pillat el Catalán Talgo,l'Estrella Costa Brava, 449, 440R/470, Sncf i algun mercant a i les dues 269 aïllades.

Hola, m'agradaria saber si han suprimit o ha passat alguna cosa amb l'Estrella que en teoria segons la web de Renfe surt de BCN a les 7:53 direcció Girona.

He anat un parell de vegades a Granollers, però no ha passat, o si hagués passat ho va fer amb més de dues hores de retràs.

gràcies

Simplement els dies que has anat, ho has fet en dies de tall de la línia. Però el tren circula habitualment.

Pol Bielsa m'ha informat, a mi i a altres, que ja estan disponibles els horaris a partir del 7 de setembre. Us penjo unes captures del horaris de Puigcerdà:

Abans del tall:


Després del tall:



Jo crec que el tren que surt de Puigcerdà a les 10:42 no el tindrien que treure com a màxim canviar-lo a les 10:30. També els nous trens que surtiran de Puigcerdà a les 6:20 i 6:53 estan molt junts.
Donar gracies al Pol Bielsa!

La diferència dels dos nous trens, és que serà un semi-directe de debò, amb parades a Vic i Ripoll solament, cosa que permetrà estalviar prop de 40 minuts de trajecte. Ara cal esperar que renovin interiorment les 447, per adaptar-les als temps de trajecte, superiors a les 2 hores. En tot cas la notícia és molt bona, sobretot pels habitants de La Cerdanya. Adjunto notícia i nota de premsa del DPTOP:

Redacció osona.com | Actualitzat el 27/08/2010 a les 10:15h

Joaquim Nadal anuncia un nou tren semidirecte entre Barcelona i Puigcerdà

ACTUALITZAT A LES 15:00 H Sortirà de la capital de la Cerdanya a les 06:20 hores, amb un retorn a la tarda. Farà el trajecte en 40 minuts menys i només pararà a Vic i Ripoll.

Un tren, al seu pas per Campdevànol. Foto: Adrià Costa

El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, ha anunciat aquest divendres que el final de les obres a l'intercanviador de la Sagrera de Barcelona, que clouran el 6 de setembre, permetran habilitar un nou tren semidirecte a la línia de Barcelona a Puigcerdà. El tren, que sortirà a les 6 i 20 minuts del matí, permetrà fer el recorregut des de la capital de la Cerdanya en dues hores i mitja, 40 minuts menys que el que es tarda actualment. També se n'introduirà un de tornada que rebaixarà el viatge en 30 minuts. Ho ha dit a COMRàdio.

Nadal ha explicat, concretament, que “com que ja s'han acabat les obres [de l'intercanviador de la Sagrera] es pot modificar la velocitat dels trens” i això permetrà “introduir un tren semidirecte amb un recorregut de Puigcerdà a Barcelona a les 6:20 del matí de no més de dues hores i mitja, per tant reduint gairebé quaranta minuts el temps de recorregut anterior i amb un retorn a les 6 o les 7 de la tarda també amb un temps de recorregut retallat de trenta minuts respecte el que trigava abans a pujar a Puigcerdà el tren des de Barcelona”.

- Notícies relacionades

--------------------------
NOTA DE PREMSA
Rodalies de Catalunya implanta un nou servei semidirecte entre Barcelona i Puigcerdà a partir del proper 6 de setembre

• Es redueix el temps de viatge fins a 43 minuts, entre Barcelona i Puigcerdà i també s’escurça entre Barcelona i Vic i Ripoll

• S’incrementarà l’oferta de places al voltant del 15% a les línies R2 sud i R4 amb la incorporació de trens de doble composició

• S’incorporaran 4 nous trens d’aquí a final d’any fins arribar als 68 trens Civia, el que significarà que el 34% del material serà nou

• Aquest setembre s’iniciarà un nou pla de millora de seguretat i control de frau

La recuperació el proper 6 de setembre del recorregut habitual dels trens de les línies R3, R4 i R7, afectades per les obres de la nova estació de La Sagrera-Meridiana, permetrà que Rodalies de Catalunya posi en marxa un nou paquet de millores en el seu servei tant pel què fa al temps de viatge, com a l’oferta de places i nous trens, entre d’altres.

Nou semidirecte Barcelona-Puigcerdà

En aquest sentit, una de les mesures mes destacades és la implantació d’un nou servei per sentit semidirecte els dies laborables entre Barcelona i Puigcerdà, a partir del mateix dilluns 6 de setembre. La posada en servei d’aquest nou tren permetrà reduir el temps de viatge entre aquestes poblacions en 43 minuts en sentit Puigcerdà i 31 en sentit Barcelona, amb un temps de recorregut inferior a 2 hores 30 minuts.

Els nous serveis circularan de dilluns a divendres amb sortida de Puigcerdà a les 06.20 i arribada a Plaça de Catalunya a les 08.49 hores, mentre que en sentit contrari sortirà de Plaça Catalunya a les 18.32 i arribarà a Puigcerdà a les 20.56 hores. En el seu recorregut tindran parada a Ripoll i Vic, que reduiran fins 27 i 20 minuts respectivament el seu millor temps de viatge amb Barcelona.

Aquest nou servei facilita el desplaçaments que es realitzen per dur tasques a Barcelona arribant abans de les 09.00 hores al centre de la ciutat i tornant amb aquest nou servei a última hora de la tarda.

Les millores a la infraestructura que s’han dut a terme en aquesta línia han permès establir també una nova programació amb reduccions de temps de viatge en els serveis habituals que enllacen Barcelona amb Vic, Ripoll i Puigcerdà. Així la nova programació de la R3 també millorarà els temps de viatge en els serveis que comuniquen Barcelona amb Vic (54 serveis), amb un estalvi mitjà de 6 minuts, i Barcelona amb Ripoll (30 serveis) amb una reducció mitjana del temps de viatge de 11 minuts.

Millores a les estacions

A aquestes millores en l’oferta de trens i serveis, s’han d’afegir noves actuacions d’adequació d’estacions a càrrec de Rodalies com s’ha fet a Molins de Rei i Sitges durant el passat mes de juliol. Aquests treballs es centren en la millora d’edificis de viatgers, façanes, vestíbuls així com mobiliaris i senyalització. Fins a final d’any, es realitzaran altres millores a les estacions de Cerdanyola del Vallès, Sant Andreu Arenal, Vilassar de Mar i Santa Perpètua de la Mogoda.

Aquestes actuacions estan contemplades al Pla d’Acció 2010-2012 i s’afegeixen a les obres de millora, renovació i modernització que Adif està realitzant a diferents estacions de Rodalies de Catalunya.

Pla de millora de seguretat i control de frau

En el marc de les actuacions previstes en el Pla d’Acció 2010 -2012, a partir del 15 de setembre es desenvoluparan diferents iniciatives per lluitar contra el frau als serveis de Rodalies de Catalunya. Entre d’altres destaquen:

• Els viatgers sense títol de transport vàlid hauran d’abonar una percepció mínima de 50 euros. Aquesta mesura equipara Rodalies de Catalunya a la resta d’operadors de la Regió Metropolitana de Barcelona. Fins ara la percepció mínima als serveis de Rodalia operats per Renfe és de 9,3 euros.

• Increment de personal de seguretat en estacions i a l’interior dels trens per evitar tant el frau com les actituds incíviques. S’incorporaran 32 agents de seguretat, el que significarà un increment del 20% respecte un dia laborable i un 30% en caps de setmana i festius.

• Accions periòdiques i programades de control de frau a estacions i trens.

• Aquestes actuacions es complementaran amb anuncis per megafonia i instal•lació de cartells a les estacions afectades

Millores en el servei

Les millores que es posen ara en marxa s’afegeixen a les que des de principis d’any, el Govern de la Generalitat de Catalunya i Renfe han dut a terme tant en l’oferta de trens com en la informació i atenció al ciutadà.

Així, entre les millores en el servei destaquen la nova freqüència diària per sentit Barcelona – Aeroport, l’increment d’una freqüència per hora i sentit al tram Martorell-Vilafranca els dissabtes, diumenges i festius, la implantació de trens amb servei als viatgers de circulacions que eren abans de caràcter tècnic. Pel què fa a la informació al ciutadà cal recordar la instal•lació de megafonia automatitzada i teleindicadors, el nou telèfon 902 41 00 41, la nova web rodalies.gencat.cat i el nou centre de gestió de Rodalies, entre d’altres.

27 d’agost de 2010

Osona.com

nilruiz escrigué:Pol Bielsa m'ha informat, a mi i a altres, que ja estan disponibles els horaris a partir del 7 de setembre. Us penjo unes captures del horaris de Puigcerdà:

Abans del tall:


Després del tall:



Jo crec que el tren que surt de Puigcerdà a les 10:42 no el tindrien que treure com a màxim canviar-lo a les 10:30. També els nous trens que surtiran de Puigcerdà a les 6:20 i 6:53 estan molt junts.
Donar gracies al Pol Bielsa!

Primerament, de res I segon, si el retiren, pot ser què no s'ajusti a la demanda dels viatjers, o el retirin perquè sí... I els 2 primers trens, estan justos per un motiu, la feina. El primer tren és un tren llançadora, amb parades molt escurçades (Ripoll, Vic).. i el següent tren, suposo, que serà com un reforç per a la gent què ha perdut el tren, o no vol llevar-s'hi 30 minuts abans..