Atropellament a Platja de Castelldefels

Jo simplement t'he dit el que va dir un veí per la televisió.

Si vols que et digui la veritat, a mi el pas superior me la rebufa, ja que aquella gent està morta per fer una cosa que no toca, i no s'han de buscar quatre peus al gat!

Doncs aquest veí estaria mal informat.

Jordi Freixas escrigué:Doncs aquest veí estaria mal informat.

No diu enlloc que l'ajuntament no donés permís per tancar el pas, nomès diu que la advertir d'una possible situació de risc en èpoques punta.

Des del moment en que l'ajuntament hagués donat aquest suposat permís per tancar el pas, automàticament hauria de tenir plena potestat per reobrir-lo quan ho considerés oportú.

No va així. Adif vol tancar l'accés i l'ajuntament dona el permís. Si l'ajuntament vol reobrir l'accés ha de parlar amb adif, ja que va ser ella la que va demanar el tancament. L'ajuntament no pot fer el que li vagui!

És que és absurd seguir amb el tema. Però el senyor vol tenir raó, encara que sap que no la té. Ni les mules són tant tossudes!
Com diu aquell bon home que surt a l'APM? "es de ser inutiles, eh"

alkolo89 escrigué:

Si Adif té el permís de tancar el pas superior i ho creu oportú, no en té cap culpa, ja que el pas superior és bastant més estret que el inferior, fet que provocaria que igualment hi haguessin aglomeracions de gent. La neglogència ja s'ha dit, i no per a que ho diguem nosaltres

No. Des del moment que una de les dues parts dóna aquest suposat permís, ha de tenir la potestat de poder fer les excepcions que consideri oportunes.

I en qualsevol cas, aquest pas havia d'estar obert i ja està. O és que tu no canvies mai de carril si vas per una autopista de tres carrils per sentit?

És que és absurd seguir amb el tema. Però el senyor vol tenir raó, encara que sap que no la té.

O sigui, segons tu "saber que no tinc raó" és dir la veritat. Bé bé...

Jordi Freixas escrigué:

alkolo89 escrigué:

Si Adif té el permís de tancar el pas superior i ho creu oportú, no en té cap culpa, ja que el pas superior és bastant més estret que el inferior, fet que provocaria que igualment hi haguessin aglomeracions de gent. La neglogència ja s'ha dit, i no per a que ho diguem nosaltres

No. Des del moment que una de les dues parts dóna aquest suposat permís, ha de tenir la potestat de poder fer les excepcions que consideri oportunes.

I en qualsevol cas, aquest pas havia d'estar obert i ja està. O és que tu no canvies mai de carril si vas per una autopista de tres carrils per sentit?

No, les dos parts han d'estar d'acord, aquí no pot tirar cadascú per la seva banda i fotre el que li doni la gana!

I seguint el teu exemple, si en una autopista de 3 carrils, un està tancat per obres i a causa d'això hi ha retencions, oi que a tu no se t'acudeix ni ficar-te per el carril tancat per obres, sinó que fas la cua com tots els cotxes...doncs aquí és el mateix. La sortida de l'estacio és la que és, i no hi ha més a discutir. El pas estava tancat i clausurat, i tant podia haver-hi hagut la valla que hi ha com haver tirat aquella rampa a terra, i així s'hauria evitat parlar de que s'hauria d'haver obert...

oriolp13 escrigué:I seguint el teu exemple, si en una autopista de 3 carrils, un està tancat per obres i a causa d'això hi ha retencions, oi que a tu no se t'acudeix ni ficar-te per el carril tancat per obres, sinó que fas la cua com tots els cotxes...doncs aquí és el mateix.

Efectivament, si un carril no està operatiu no m'hi posaré. Però si aquest carril està fora de servei sense motiu havent-hi aglomeracions, no deixarà de ser en part, responsable de possibles accidents que això pugui ocasionar. Però això no trauria que si per exemple un cotxe topa amb el davant, aquest haurà tingut la culpa de no haver deixat la distancia suficient.

I en definitiva, ni tant, ni tant poc. Aquestes 30 persones tenen la culpa d'haver travessat per on no tocava, però el pas superior havia d'estar obert.

Perquè havia d'estar obert un pas que no dona accès a l'estació, perquè tu ho determines així?

Si quan van tancar l'accés, s'hagues demolegut la rampa, tot això no es discutiria, ja que l'accés JA NO ERA VÀLID per entrar/sortir de l'estació!

A veure una coseta, l'accés de la rampa superior ha estat tancat desde que van renovar tota l'estació per la senzilla raó que ja estava acabat el pas inferior, o sabré jo que hi vaig molt sovint abans i després de la remodelació, per tant el pas superior que ja ho diu ven clar a l'entrada que està prohibit passar, porta tancat des de que es va crear el pas inferior juntament amb la remodelació, a més que hi ha una cadena de ferro que deixa bastant clar que per allà no si passa

Com que el tema degenera, i ja se saben les causes de l'accident, el fil queda tancat.

Re-obro el fil, per posar aquesta notícia. Si el tema torna a degenerar tornarà a ser tancat sense avís.

L'Audiència obliga a reobrir la investigació de l'atropellament múltiple a l'estació de Castelldefels

El tribunal dóna la raó als familiars de les víctimes perquè veu "una evident vulneració" dels seus drets, ja que no els van deixar intervenir en la instrucció judicial

SÍLVIA BARROSO Barcelona | Actualitzada el 17/01/2011 19:51

L'accident de Castelldefels, en què van morir dotze persones atropellades per un tren la nit de Sant Joan, s'haurà d'investigar més a fons. Ho ha ordenat l'Audiència de Barcelona atenent el recurs presentat pels familiars de les víctimes, que no van poder participar en la instrucció judicial del cas, molt més ràpida del que és habitual.

El tribunal nega que la investigació fos "poc profunda", com al·legaven els demandants, però sí que admet que hi ha hagut "una evident vulneració del seu dret a la tutela judicial efectiva". El jutge instructor no va permetre que proposessin diligències, les proves que consideressin necessàries com a acusació particular personada, i ni tan sols va cridar els pèrits perquè ratifiquessin els seus informes davant de les parts, cosa que hauria permès l'acusació particular fer-los preguntes i qüestionar la seva versió, segons la qual l'accident va ser causat, únicament, per la imprudència de les víctimes en creuar les vies.

En una interlocutòria amb data del deu de gener, a la qual ha tingut accés l'ARA, la secció sisena de l'Audiència de Barcelona, revoca la resolució per la qual el jutjat d'instrucció número 1 de Gavà va arxivar el cas i ordena al jutge tornar-lo a obrir.

ETI
Diari Ara

Perdoneu per les majúscules, però QUIN FÀSTIG QUE FOT AQUESTA GENTUSSA!!!!! (jo si fos el conductor encara em querellaria contra ells per acusacions així...):

http://www.lavanguardia.es/sucesos/20110203/54110473062/familiares-de-victimas-del-atropello-de-castelldefels-piden-al-juez-que-impute-al-conductor.html

Familiares de víctimas del atropello de Castelldefels piden al juez que impute al conductor
Reclaman documentación a hospitales para saber si hubo más muertos

Los familiares de las víctimas del atropello de un tren en Castelldefels la noche de la última verbena de San Juan han pedido al juez que el conductor declare como imputado, después de que a principios de enero la Audiencia de Barcelona decidiera reabrir el caso, que ya se había archivado.

En un escrito presentado al juez al que ha tenido acceso Europa Press, las familias de los 12 fallecidos en el accidente, que se han unido en una misma acusación, aseguran que existen "elementos susceptibles de generar responsabilidad penal" y que la imputación permitirá al conductor del tren acudir a testificar con abogado y hacer valer determinados derechos fundamentales.

En caso de que el juez no acepte la imputación, piden que el conductor vuelva a declarar en calidad de testigo para poder volver a interrogarle sobre los hechos. Entre otras diligencias, la acusación ha pedido el certificado de la prueba de alcoholemia realizada al maquinista, que se aporte el horario de su jornada laboral, y que se informe si se respetaron los tiempos máximos de conducción de los convoyes.

Para determinar si se respetaron las medidas de seguridad pertinentes, piden que la policía judicial investigue qué efectivos de información y seguridad se destinaban a la estación de Castelldefels Playa ese día, si existía un protocolo especial de seguridad para el día de la verbena y que se recojan todas las filmaciones sobre el accidente y cualquier otra grabación donde aparezca el tren siniestrado.

Los familiares también quieren que el Servicio de Emergencias Médicas (SEM) entregue los datos de identificación de todas las personas que fueron atendidas, y a los hospitales donde fueron trasladados los heridos que aporten "certificación sobre la situación de baja o alta médica", a fin de determinar que no hubo más fallecidos entre los heridos, tal y como sospecha la acusación, según han informado fuentes judiciales.

Solicitan que todos los testigos vuelvan a declarar y piden la declaración "de todas aquellas personas heridas de las que a día de hoy se desconozcan sus datos de identificación".

Los familiares de los fallecidos quieren aportar una pericial técnica propia que analice, entre otros, el funcionamiento del aviso acústico del tren, las formas de conducción, la seguridad, el correcto funcionamiento del sistema de iluminación de la estación y del tren, las maniobras que realizó y que dictamine si existía o no servicio de megafonía y anuncios.

Han vist que poden treure diners d'allà, i ells durs de pelar amb això. Doncs que vols que t'hi digui. No canviaré la meva opinió. La culpa ho tenen aquell grups de sudamericans que van atravessar per on estava prohibit.

(A França, segur que els hi hagués caigut un bon puro a ells, i a la família, en canvi aquí, la justícia, es massa tova).

Salutacions.

Sé com són aquesta gent, he tingut i tinc veïns d'aquests països i fan el que els rota, passant olímpicament del que la gent d'aquí els diguem, i volen prendre'ns fins a l'últim cèntim amb excuses de mal pagador com aquesta. No sé perquè tant rebombori, van creuar per un lloc no autoritzat i van pagar la seva imprudència massa cara. Aquesta gent els haurien de repatriar tots d'on han vingut.

Informe final sobre l'accident: http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/296201B3-8D22-49CD-B6BE-C03F09B71681/100148/IF230610_310111CIAF.pdf

Si llegiu les declaracions d'algun testimoni, veureu les rucades i contradiccions que es diuen entre els que van baixar del tren!!