Tot sobre la línia 9/10 (notícies, estat de les obres, inaguracions...)

Obro aquest tema per parlar sobre la línia 9/10 de metro, aíxi també com els seus avanços en les obres i notícies relacionades sobre aquesta línia de metro.

Vaig fer algunes fotografies de la línia 10 el dia de la seva innaguració. Aquí us les mostro.

Llefià:


Gorg:

Bon Pastor:

Interior dels trens:


Salutacions.

Molt bones Jacob!

Dic el mateix, molt bones les fotos! Jo encara no he hi anat a la L10, a veure si puc anar-hi ja d'una vegada...

Civia463 escrigué:Dic el mateix, molt bones les fotos! Jo encara no he hi anat a la L10, a veure si puc anar-hi ja d'una vegada...

Doncs es semblant a L9 però de color blau cel xD, lo més curiòs és Bon Pastor ja que allà enllaçen les dues línies

ferrotren escrigué:

Civia463 escrigué:Dic el mateix, molt bones les fotos! Jo encara no he hi anat a la L10, a veure si puc anar-hi ja d'una vegada...

Doncs es semblant a L9 però de color blau cel xD, lo més curiòs és Bon Pastor ja que allà enllaçen les dues línies

A més de que a megafonia anuncien l'enllaç entre les dues línies.

En la web de TMB, diu així:
En servei comercial un nou tram de la línia 9/10 de metro entre les estacions de Gorg, a Badalona, i Bon Pastor, a Barcelona.

En servei comercial un nou tram de la línia 9/10 de metro, entre les estacions de Gorg, a Badalona, i Bon Pastor, a Barcelona. Simultàniament es prolongarà el ramal de Santa Coloma de Gramenet, des de l'estació de Can Peixauet a la de Bon Pastor. Seran 3,4 quilòmetres més de metro automàtic que s'afegiran als 3,9 quilòmetres que ja funcionen des del desembre passat, entre Can Zam i Can Peixauet.

El nou tram de metro inclou les estacions de Gorg, on hi la connexió amb la línia 2, La Salut,Llefià i Bon Pastor, estació en què conflueixen els dos ramals de la línia 9/10 al sector del Besòs, el de Badalona i el de Santa Coloma.


Horari de 6 del matí a 10 de la nit

Un cop inaugurat el ramal de Badalona fins al Bon Pastor, continuen els treballs i les proves per a la posada a punt del tram següent, motiu pel qual es mantindrà a tota la L9/L10 l'horari reduït, amb inici a les 6 del matí i sortida dels últims trens a les 10 de la nit, tots els dies de la setmana. D'aquesta maneraels tècnics disposaran del temps necessari per accelerar la posada a punt de les estacions d'Onze de Setembre i La Sagrera.

LINK: http://www.tmb.cat/ca_ES/siterelated/noticies/noticia.jsp?id=902&idioma=C

És a dir, que si es possen les piles, poden tenir les 2 estacions a principis de juny

Deien que el tram fins a La Sagrera potser seria entre mitjans i finals de juny, però ja es veurà... Ara el més important és que es provin tots els sistemes de seguretat per que tot vagi sobre rodes.

Aquest missatge el va enviar un usuari del meu fòrum, nom que no vaig a dir...

Usuari del meu fòrum escrigué:Atenció!
Acabo de llegir a l´edició online de El Periódico que el conseller Nadal ja ha donat data per a la inauguració del tram del metro des de Bon Pastor fins La Sagrera: a finals de maig!!!

Però si feia un dia que els mitjans de comunicació i persones d´aquest fòrum donaven com a data més probable finals de juny a principis de juliol!
O el conseller a tingut un "traspiés" o el periodista ha escoltat malament.

Esperarem a la versió paper de demà dilluns per confirmar aquesta notícia, que seria molt bona, tot i que no comprenc el perquè d´inaugurar dos trams amb només un mes de diferència. Ens tindran un mes sense actualitzar el mapa del metro a les estacions i esperaran a inaugurar el tram fins a La Sagrera?

EDITO: Us he marcat en negreta lo destacat, lo demés si voleu no ho llegiu.

No potser... si deien que fins al juny res! Segur que el periodista ha ficat la pota...

Civia463 escrigué:No potser... si deien que fins al juny res! Segur que el periodista ha ficat la pota...

Jo també em vaig quedar una mica raro, era imposible que a maig s'inaugurés, ja ho diu: si els usuaris d'aquest fòrum deiem que era al juny [...]

I pel que veig el missatge que has publicat segur que era d'ahir, de totes maneres, algú ha comprat la versió paper del EPC, per confirmar-ho?

Civia463 escrigué:I pel que veig el missatge que has publicat segur que era d'ahir [...]

Doncs no...
Dg 18 Abr 2010 - 17:19

Rectifico doncs.

Millor que ho facin a poc a poc i bona lletra

PoL escrigué:Millor que ho facin a poc a poc i bona lletra

Exacte, que si no després passa el que passa (veure AVE a Bellvitge pel 2007)

Civia463 escrigué:

PoL escrigué:Millor que ho facin a poc a poc i bona lletra

Exacte, que si no després passa el que passa (veure AVE a Bellvitge pel 2007)

O com va passar a Llefià, crec, que un ascensor PMR no funcionava des del primer dia

Diuen que habans del 27 de juny inaguraran fins la sagrera meridiana.

Us aviso que ja es poden fer les visites a la nova estació de La Sagrera de la L9/L10. Aquí teniu un vídeo de BTV on mostra la nova estació barcelonina:
http://www.btvnoticies.cat/2010/05/07/comencen-a-fer-visites-guiades-a-la-nova-estacio-de-sagrera-de-la-l9/

El que jo no ser és si arribarà a La Sagrera o Sagrera TAV, en el cas de que arribi a La Sagrera, voldrà dir que Sagrera TAV serà una estació típus Santa Rosa oi? és a dir, que estarà fora de servei però els trens hi passaran amb servei

Ja el vídeo comença ua mica malament: ''D'aqui a poques setmanes aquesta serà la porta...''
Dintre d'un mes aproximadament...

ferrotren escrigué:El que jo no ser és si arribarà a La Sagrera o Sagrera TAV, en el cas de que arribi a La Sagrera, voldrà dir que Sagrera TAV serà una estació típus Santa Rosa oi? és a dir, que estarà fora de servei però els trens hi passaran amb servei

De fet crec que Sagrera TAV no està ni construïda, es posarà en servei al mateix temps que la estació d'ADIF. A més de que l'estació pròpia i el túnel de la L9, s'ha de començar també a fer-la, i es posarà en servei quan estigui enllestit el tram III. De moment, el túnel de la L4, que ja es troba acabat i en proves, l'utilitzarà la L9/L10.

Civia463 escrigué:

ferrotren escrigué:El que jo no ser és si arribarà a La Sagrera o Sagrera TAV, en el cas de que arribi a La Sagrera, voldrà dir que Sagrera TAV serà una estació típus Santa Rosa oi? és a dir, que estarà fora de servei però els trens hi passaran amb servei

De fet crec que Sagrera TAV no està ni construïda, es posarà en servei al mateix temps que la estació d'ADIF. A més de que l'estació pròpia i el túnel de la L9, s'ha de començar també a fer-la, i es posarà en servei quan estigui enllestit el tram III. De moment, el túnel de la L4, que ja es troba acabat i en proves, l'utilitzarà la L9/L10.

Osti gràcies doncs per resoldre'm el dubte, realment no ho sabia, moltes gràcies

La estación de metro de La Sagrera entrará en servicio este verano

Desde el día 7 de mayo acoge visitas guiadas para acercar las nuevas estaciones de la L9 / L10 a los ciudadanos

Desde el pasado 7 de mayo, los barceloneses disponen de visitas guiadas a la estación de la L9 / L10 de La Sagrera, organizadas por el Departamento de Obras Públicas de la Generalitat de Cataluña con el objetivo de que conozcan de primera mano el nuevo servicio y las singularidades de la línea . Así, antes de su puesta en marcha, prevista para el verano, los vecinos, escolares, profesionales y particulares que lo deseen, podrán recorrer los diferentes espacios de esta estación, que funcionará como un potente nudo de conexión que enlazará la L9/L10 del Metro de Barcelona con la L1 y la L5 inicialmente y, más adelante, con Cercanías y la L4.




(11/05/2010) El objetivo principal de estas visitas guiadas es mostrar a la ciudadanía la nueva estación de La Sagrera y dar a conocer el servicio que esta infraestructura ofrecerá a los vecinos del distrito de Sant Andreu, antes de su estreno previsto para este verano, junto con la estación de Once de Septiembre. Los ciudadanos podrán conocer de manera visual, amena y didáctica la L9 / L10, tanto el trazado, como sus características y particularidades, los métodos constructivos empleados, la inversión o, incluso, algunas curiosidades.


Desde el verano pasado, el gobierno catalán organiza visitas guiadas a diferentes estaciones de la línea para ofrecer la posibilidad de conocer las nuevas infraestructuras antes de su estreno. Así, primero se organizaron en la estación de Fondo de Santa Coloma de Gramanet y, una vez este tramo se puso en servicio, las visitas guiadas se trasladaron a la estación de La Salut de Badalona. Entre las dos estaciones, unas 12.000 personas han hecho la visita guiada.

De jueves a domingo

Las visitas se llevan a cabo de jueves a domingo. El horario de jueves y viernes es de 9.00 a 14.00 horas y de 15.00 a 19.00 horas, mientras que los fines de semana el horario es de, de 10.00 a 14.00 horas y de 16.00 a 19.00 horas. Las visitas se harán en grupos de veinticino personas aproximadamente, y tendrán una duración de unos cuarenta minutos.

Durante este tiempo, un guía, con las ayudas de paneles informativos, maquetas y audiovisuales, explicará las características, el proceso constructivo y las diferentes tipologías de estaciones de esta nueva infraestructura.Las reservas se podrán hacer vía telefónica o por Internet, el teléfono 93 520 87 13 o enviando un correo electrónico a visitaL9@Linia9.cat.

La Sagrera, nudo de conexión con Barcelona

La estación de la Sagrera será un importante nudo de comunicación de Barcelona, ya que permitirá la correspondencia entre la L9 / L10, L1, L5, y, en el futuro, las Cercanías y la L4.

La estación de La Sagrera que se inaugurará en verano, junto a la de Once de Septiembre, pertenece al tramo de túnel que en el futuro se utilizará para la L4, pero que inicialmente dará servicio a la L9 / L10 , con el objetivo de facilitar la conexión con otras líneas de Metro y Cercanías de Barcelona, con Badalona y Santa Coloma de Gramanet.

En este sentido, el estreno de esta estación comportará una mejora sustancial en cuanto a la mejora de acceso a la capital desde Badalona y Santa Coloma de Gramanet, dado que en ella se podrá conectar inicialmente con la L1 y la L5 de Metro de Barcelona. En cuanto a Cercanías, se prevé que a finales de año finalicen las obras de la nueva estación de La Sagrera que actualmente está ejecutando Adif. Más adelante, cuando se ponga en servicio el tramo de túnel propiamente de la L9 / L10, esta estación pasará a dar servicio a la L4.

Una estación diferente

La estación de La Sagrera es muy diferente a las que ya están en servicio. Esta estación es de pozo rectangular de 38 metros de largo y diecinueve de ancho. El acceso desde el vestíbulo hasta los andenes se hace mediante escaleras mecánicas y dos ascensores para personas con movilidad reducida.

El punto de encuentro para el inicio de las visitas el vestíbulo de la L5 en La Sagrera por el acceso situado en el chaflán entre la avenida Meridiana y la calle Felipe II, desde donde se accederá al vestíbulo de la L9/L10. Desde aquí, la visita incluye varias paradas a lo largo de los diferentes niveles de la estación: acceso, vestíbulo, preandén y andén. Así, los visitantes podrán adentrarse progresivamente en la línea, mediante los diferentes espacios, instalaciones y material gráfico.

La primera parada que hará el grupo de visitantes estará en el vestíbulo, donde se podrá ver una maqueta de la tuneladora, material de la obra y se proyectará un vídeo con datos generales sobre la L9 / L10. Después, los visitantes se desplazarán por las escaleras mecánicas hasta el preandén donde podrán observar una maqueta de una estación tipo pozo de la L9 / L10. En este punto el guía explicará las características de las diferentes tipologías de estaciones que hay en la línea. Posteriormente, el grupo se desplazará hasta el andén donde se explicarán las características de los túneles de la L9 / L10, así como el funcionamiento de los trenes automáticos y de las mamparas de seguridad, es decir, las puertas de andén.

La Sagrera y Once de Septiembre, en servicio en verano

El pasado mes de abril se pusieron en servicio tres estaciones del ramal de Badalona y una de Barcelona, que se añadieron a las cinco estaciones que están en servicio desde el pasado mes de diciembre del ramal de Santa Coloma de Gramanet. Las próximas estaciones que se inaugurarán serán las de La Sagrera y Once de Septiembre este verano.

Las obras de estructura, arquitectura interior e instalaciones de estas dos estaciones ya están terminadas, y los trabajos se centran en hacer las pruebas del sistema de conducción automática, que ya se ha implantado en Santa Coloma de Gramanet y Badalona.

Mas información sobre la actuación urbanística de La Sagrera en la edición impresa de VÍA LIBRE correspondiente al mes de mayo.

Vialibre

Que maca La Sagrera, segons les fotos que he vist.
M'encantaria anar-hi a les visites, els dies que puc són els dissabtes i diumenges, però es que demà en vaig a un hotel a Empúries.
Bé, ja em contareu com son les visites i l'estació en general.

Salut!