Notícies dels FGC

En aquest espai s'inclouran les diverses notícies relacionades amb les linies d'FGC (Llobregat-Anoia, Barcelona-Vallès, línia de la Pobla, funiculars de Vallvidrera i Gelida, etc)

Des de fa algunes setmanes, s'han iniciat les obres de supressió del pas a nivell de Queralbs, del Cremallera de Núria. Una obra valorada en uns 4 milions d'€uros.

Enllaç de Cugat.cat

L'estació de FGC de Volpelleres s'inaugurarà el primer dissabte de juny
Societat

Aspecte actual de les andanes de l'estació de VolpelleresL'estació dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a Volpelleres s'inaugurarà el 5 de juny, segons ha pogut saber Cugat.cat. La parada s'estrenarà amb un acte amb el president de la Generalitat, José Montilla, i l'alcalde, Lluís Recoder. Aquests dies, FGC està fent les proves corresponents per confirmar els paràmetres de seguretat i operativitat establerts.
Les obres de la nova estació dels FGC a Volpelleres van començar a principis del 2009. La parada, que serà la setena que tindrà Sant Cugat, està previst que doni servei a 850.000 passatgers a l'any.

L'estació consta de dos edificis connectats per un pas subterrani i amb dues entrades independents, amb accés directe des del carrer. La parada estarà adaptada per a persones amb mobilitat reduïda, ja que el pas subterrani comptarà amb escales mecàniques i ascensor. L'estació, a més, té dos aparcaments per a cotxes i motos. En total, la nova construcció ocupa una superfície de 1.000 metres quadrats.

La nova estació està situada entre les parades de Sant Cugat i Sant Joan de les línies S2 i S55, de Sabadell i Universitat Autònoma, respectivament.

Els treballs de construcció els ha dut a terme l'empresa Tabasa i han estat subvencionats pel departament de Política

TELEVISIÓ EN DIRECTE TORNAR Data oficial06.05.2010
La Generalitat ratifica el Metro de Terrassa per a finals del 2011
La Generalitat argumenta que qui té la informació sobre el desenvolupament de les obres és el departament de Política Territorial i Obres Públiques. A dia d’avui, diu el govern, les obres avancen al ritme previst
Dimarts el president dels Ferrocarrils de la Generalitat, Joan Torres, va dir a Terrassa que les obres de perllongament de la línia acabarien el juny del 2012. Dos dies després ha estat contradit pel departament de Política Territorial i Obres Públiques, assegurant que els trens ja circularan pel futur Metro de Terrassa abans que s’acabi el 2011. D’aquesta manera ratifica el calendari que ja va anunciar anteriorment el conseller Nadal.

La Generalitat argumenta que qui té la informació sobre el desenvolupament de les obres és el departament. A dia d’avui, diu el govern, les obres avancen bé, sobre els terminis previstos. Els túnels estan acabats i falta l’acondicinament de les estacions, col·locar les vies i electrificar la línia. El portaveu de CiU, Josep Rull, atribueix a una falta de coordinació aquestes impresicions i ha presentat una bateria de preguntes al Parlament

enllaç de terrassadigital.cat

El Museo del Ferrocarril de Vilanova y FGC regalan billetes para el cremallera de Nuria

La campaña tendrá validez hasta el 31 de julio de 2010 para las personas que visitan el Museo de Vilanova i la Geltrú

La estación de montaña de Vall de Núria, gestionada por FGC, regala un billete para viajar con el ferrocarril de cremallera Ribes-Nuria a todas las personas que visiten el Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú.

Tren de Nuria en doble composición.

(28/05/2010) Hasta el domingo 31 de julio de 2010, un total de 3.500 personas se beneficiaran de esta iniciativa al comprar una entrada para el museo y disfrutarán del obsequio de un billete que les permitirá viajar de forma gratuita en el cremallera de Nuria.

Esta línea de montaña arranca en la estación de Ribes de Fresser, en Girona. Desde ahí se inicia un recorrido de 12,5 kilómetros a orillas del río Fresser, en plenos Pirineos, por parajes naturales de espectacular belleza. La línea, inaugurada en 1931, es de vía métrica y está electrificada. Más de la mitad de su recorrido, unos siete kilómetros, tienen una excepcional pendiente y exigen el uso de una cremallera central para el ascenso de los convoyes.

En total los trenes ascienden 1.059 metros, con rampas máximas de 55 milésimas en simple adherencia y 150 en los tramos con cremallera.


Este ferrocarril es el único acceso a este paraje, un enclave turístico con gran actividad de turismo de montaña, ya sea el esquí en invierno o el excursionismo el resto del año. Da acceso igualmente al Santuario de Nuria, un enclave de gran renombre en la cultura catalana.

Vall de Núria presente en el Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú

Vall de Núria cuenta con un espacio propio dentro de las instalaciones del museo. Se llama Parque Infantil de Vall de Núria, un espacio lúdico situado en el exterior del Museo del Ferrocarril, que dispone de una marquesina infantil y de un tren de madera.

Se trata de una instalación infantil permanente que pretende acercar a todos los niños a un entorno ferroviario y natural de alta montaña.

Estas acciones pretenden promocionar la parte más cultural y lúdica del mundo del ferrocarril, favoreciendo el conocimiento de los diferentes espacios del territorio catalán donde el tren es protagonista y, entre ellos, sin duda el Valle de Nuria es de los más evidentes.

Vía Libre

Degut a la vaga convocada al sector públic per al proper dimarts dia 8, s'ha establert serveis mínims a les línies metropolitanes dels FGC. En les hores punta, està previst el 50% del servei habitual. Obviament, els S5 i S55 no circularan aquell dia suposo.

Aquí la nota de premsa:
http://www.fgc.cat/downloads/notes_premsa/descarga_1/06_vaga_serveis_minims.pdf


Ara falta saber quins serveis s'estableixen per a Rodalies Catalunya.

Civia463 escrigué:
Ara falta saber quins serveis s'estableixen per a Rodalies Catalunya.

Que jo sàpiga, Rodalies Catalunya no fa vaga, així que s'establiran els serveis normals de cada dia, amb els seus corresponents endarreriments i avaries

Per cert, als FGC, ja podrien fer com renfe i fer uns pdf's amb els serveis mínims quan hi ha vaga i no limitar-se a dir 50% dels serveis entre tal i tal hora... la resta del dia què? No hi ha trens?

Altaria_trianilla1619 escrigué:

Civia463 escrigué:
Ara falta saber quins serveis s'estableixen per a Rodalies Catalunya.

Que jo sàpiga, Rodalies Catalunya no fa vaga, així que s'establiran els serveis normals de cada dia, amb els seus corresponents endarreriments i avaries

Per cert, als FGC, ja podrien fer com renfe i fer uns pdf's amb els serveis mínims quan hi ha vaga i no limitar-se a dir 50% dels serveis entre tal i tal hora... la resta del dia què? No hi ha trens?

Perquè a la teoria, RENFE és una empresa "privada". Al contrari d'FGC. Els autobusos tampoc faran vaga.

Exactament, de 9:00 fins les 17:00 no hi haurà cap tren, o això entenc jo. Haveu-re si em responen ja d'FGC.

UT440_132M escrigué:

Altaria_trianilla1619 escrigué:

Que jo sàpiga, Rodalies Catalunya no fa vaga, així que s'establiran els serveis normals de cada dia, amb els seus corresponents endarreriments i avaries

Per cert, als FGC, ja podrien fer com renfe i fer uns pdf's amb els serveis mínims quan hi ha vaga i no limitar-se a dir 50% dels serveis entre tal i tal hora... la resta del dia què? No hi ha trens?

Perquè a la teoria, RENFE és una empresa "privada". Al contrari d'FGC. Els autobusos tampoc faran vaga.

En el cas de FGC la resta del dia pot donar-se la situació de no haver-hi trens, només es garanteix el 50% en hora punta, la resta del dia treballarà qui voldrà.
Respecte a Renfe en princpi la retallada de sou també els hi afecta, en conseqüència és fàcil que s'apuntin a la vaga.
Què vols dir amb això de Renfe "privada" ? Que jo sàpiga Renfe corre a càrrec del Ministeri de Foment...

Renfe té una gestió corresponent a una empresa privada, només que pertany a l'Estat i el Ministerio de Foment i la Generalitat de Catalunya en els serveis que tenen encomanats li demanen uns objectius, però l'Estat no pot aportar diners a aquesta empresa més que en uns casos molt concrets.

peregarcia escrigué:

UT440_132M escrigué:
Perquè a la teoria, RENFE és una empresa "privada". Al contrari d'FGC. Els autobusos tampoc faran vaga.

En el cas de FGC la resta del dia pot donar-se la situació de no haver-hi trens, només es garanteix el 50% en hora punta, la resta del dia treballarà qui voldrà.
Respecte a Renfe en princpi la retallada de sou també els hi afecta, en conseqüència és fàcil que s'apuntin a la vaga.
Què vols dir amb això de Renfe "privada" ? Que jo sàpiga Renfe corre a càrrec del Ministeri de Foment...

Vol dir tal qual això, que no hi ha cap servei que la Generalitat obligui a fer fora d'aquelles franges horàries.

Quant als horaris una cosa és la nota corresponent al que obliga la Generalitat i una altra cosa són els horaris pròpiament dits que imagino sortiran en uns dies.

Altaria_trianilla1619 escrigué:

Civia463 escrigué:
Ara falta saber quins serveis s'estableixen per a Rodalies Catalunya.

Que jo sàpiga, Rodalies Catalunya no fa vaga, així que s'establiran els serveis normals de cada dia, amb els seus corresponents endarreriments i avaries

Per cert, als FGC, ja podrien fer com renfe i fer uns pdf's amb els serveis mínims quan hi ha vaga i no limitar-se a dir 50% dels serveis entre tal i tal hora... la resta del dia què? No hi ha trens?

TRANSPORTES | AFECTACIÓN DESIGUAL

http://www.elperiodico.es/es/noticias/economia/20100607/ferrocarrils-normalidad-renfe/304132.shtml



Ferrocarrils al 50% y normalidad en RenfeLunes, 7 de junio del 2010

Los usuarios catalanes del ferrocarril tendrán un martes desi-gual. Si son clientes de Renfe, podrán viajar sin problemas mientras que si lo hacen con los Ferrocarrils de la Generalitat, sufrirán la huelga. Un portavoz de Renfe ha asegurado que la sección de CCOO de la operadora había informado de que no secundaría el paro, con lo que solo se mantiene el seguimiento del Sindicato Ferroviario. Esto comporta que no habrá servicios mínimos, ya que «circularán todos los trenes» de cercanías, media distancia y larga distancia-AVE, según estas fuentes. También funcionarán con normalidad el metro y los buses de Barcelona.

No ocurrirá lo mismo en los Ferrocarrils, en los que CCOO sí ha anunciado que se suma a la huelga, ya que los trabajadores se sienten «agredidos» porque la suya es la «única empresa pública de transportes» de España que sufrirá un recorte salarial. La Conselleria de Treball ha establecido unos servicios mínimos del 50% entre las 6.30 y las 9.30 horas y entre las 17.00 y las 20.00 horas en la línea del Vallès y la del Llobregat-Anoia.

http://www.elpunt.cat/noticia/article/1-territori/12-infraestructures/175813.html

Un color diferent identificarà cadascuna de les noves estacions dels FGC

El consell d'administració de Gisa, empresa pública dependent del Departament de Política Territorial i Obres Públiques, ha adjudicat les obres de condicionament interior de les estacions que genera el perllongament de la línia dels Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) a Terrassa. Les obres costaran 54,7 milions d'euros i tenen un termini d'execució de disset mesos. Les tres noves estacions, al parc de Vallparadís, a l'intercanviador amb Renfe i a Can Roca, tindran un color predominant que els conferirà personalitat pròpia. Així, l'estació Vallparadís-UPC s'identificarà amb el color blau, l'intercanviador amb el vermell i Can Roca amb el lila. D'altra banda i per fer-les completament accessibles, s'hi instal·laran una desena d'ascensors. El perllongament de la línia dels FGC a Terrassa facilitarà l'accés a la xarxa de rodalies i a nuclis i barris en desenvolupament. El govern calcula que amb les obres es donarà servei al doble de passatgers que ara, 32.000 al dia. El tram del perllongament s'ha de posar en marxa al llarg de l'any 2011 i la inversió global del projecte és de 321 milions d'euros

Hola companys.

Desde fa uns dies sembla ser que s'estan fent viatges amb les tramuges de FGC al port de Barcelona, però en comptes de baixar potassa estan baixant sal. Desconec si això es puntual o tindrà continuitat.

Una salutació.

http://www.asabadell.cat/ca/notices/2010/07/fgc_reforcara_el_servei_de_trens_per_la_manifestacio_de_dissabte_10129.php

Societat
FGC reforçarà el servei de trens per la manifestació de dissabte

Davant la manifestació convocada en contra de la sentència del Tribunal Constitucional sobre l'Estatut al centre de Barcelona, els ferrocarrils es reforçaran a partir de les tres de la tarda
Asabadell.cat
Sabadell

Ult. Act. 08/07/2010 16:43 gran | petit
Davant la manifestació convocada en contra de la sentència del Tribunal Constitucional sobre l'Estatut el proper dissabte 10 de juliol al centre de Barcelona, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya reforçarà el seu servei a les Línies Metropolitanes, a partir de les 15,00 h i fins a final del servei.

Les línies urbanes de Reina Elisenda (L6) i Av. Tibidabo (L7), així com les línies Barcelona-Vallès i Llobregat-Anoia, oferiran circulacions amb horari de dia feiner, al llarg de tota la tarda i fins al final del servei.

Servei reforçat dissabte 10 de juliol:

Línia Barcelona-Vallès:
· S1 (Terrassa): Circulacions cada 12 minuts
· S2 (Sabadell): Circulacions cada 12 minuts
· L6 (Reina Elisenda): Circulacions cada 6 minuts
· L7 (Av.Tibidabo): Circulacions cada 6 minuts

Línia Llobregat-Anoia:
· L8 (Moli Nou): Circulacions cada 10 minuts
· S8 (Martorell): Circulacions cada 12 minuts
· R6 (Igualada): Circulacions cada 30 minuts
· R5 (Manresa): Circulacions cada 30 minuts

Les circulacions de les línies L6 (Reina Elisenda), L7 (Av. Tibidabo) i L8 (Molí Nou) normalitzaran les seves freqüències a partir de les 22,00 h, quan s'iniciï el servei nocturn. La resta de línies mantindran la freqüència de dia feiner fins al final del servei. Per consultar els horaris de reforç a la pàgina www.fgc.cat feu la cerca amb data de dia feiner.

La Generalitat licita la remodelación de la estación de FGC de Gracia

http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=448645

Barcelona, 9 jul (EFE).- El Departamento de Política Territorial y Obras Públicas ha iniciado hoy el proceso de licitación de las obras de remodelación, adaptación y mejora de la estación de Ferrocarriles de la Generalitat (FGC) de Gràcia, en Barcelona, con un presupuesto de 29,6 millones de euros.

Según un comunicado de la Generalitat, la actuación incluye la instalación de tres ascensores para conectar los diferentes niveles de la estación, así como la ampliación y modernización del vestíbulo y los andenes.

Además, la actuación permitirá "mejorar el servicio de la estación", que registra un volumen de pasajeros de 3 millones por año, y adaptarla a la personas con movilidad reducida, según la nota

De la línia de La Pobla:

La antigua estación de tren de Cellers será un Centro de Interpretación del Ferrocarril

Castell de Mur - ACN 2010-07-24

El conseller de Governació, Jordi Ausàs, presentó este viernes el proyecto de rehabilitación de la antigua estación de Cellers, actualmente en desuso.


Este proyecto permitirá recuperar el antiguo muelle de carga de la estación y convertirlo en un Centro de Interpretación del Ferrocarril y un edificio de servicios para la promoción turística del Montsec.
El presupuesto es de 801.734 euros y está financiado por Gobernación con 437.175 euros. La actuación contempla la rehabilitación del edificio existente y la construcción de uno nuevo.
El proyecto museográfico estará formado por módulos expositivos donde destacarán dos maquetas de más de 40 m2 y dos vagones singulares en una vía paralela a la del tren de la Pobla.
El conseller de Governació, Jordi Ausàs, explicó que con esta actuación se apuesta por el desarrollo económico y turístico de la zona.
Según Ausàs la presentación de este proyecto no es una declaración de intenciones y recordó que ya tiene un presupuesto asignado.
El conseller remarcó que están en disposición de iniciar las obras a inicios del 2011 y el periodo de ejecución será de 12 meses.
El delegado del Gobierno de la Generalitat en Lleida, Miquel Pueyo, dijo que esta actuación permitirá establecer sinergias con el Tren de los Lagos y dinamizar la zona del embalse de Cellers, que permite la práctica de muchos deportes de aventura.
Con respecto a la rehabilitación del edificio, Pueyo explicó que el proyecto museográfico del centro estará formado por módulos expositivos.
También cuenta con una maqueta del Montsec y una de la estación, elementos interactivos y en 3D, aparte de medios audiovisuales.
En cuanto al punto de información del Montsec, Pueyo explicó que la instalación ha sido habilitada para contar con una agrotienda.

http://www.lamanyana.cat/web/html/lanoticia.html?id=99694&seccio=Comarcas&fecha=2010-07-24&sortida=03:00:00

Segons m'han confirmat, la sal està suprimida durant tot el mes d'agost per obres en la mina de Súria, mentre que la potassa estan fent 3 viatges al dia, matí-tarda-nit. S'han retocat una mica els horaris, avançant la sortida de Manresa-Alta 1 hora.

eldelinux escrigué:Segons m'han confirmat, la sal està suprimida durant tot el mes d'agost per obres en la mina de Súria, mentre que la potassa estan fent 3 viatges al dia, matí-tarda-nit. S'han retocat una mica els horaris, avançant la sortida de Manresa-Alta 1 hora.

Doncs be, el potaser d'aquesta tarda m'han dit que queda suprimit, no se el motiu pel qual l'han suprimit.

Des d'avui el servei de FGC està interromput entre les estacions de Terrassa Rambla i Les Fonts per obres. Hi ha servei d'autobusos.

Hola a tots.

Des de dimecres es deixen de fer els 3 serveis diaris de potassa (matí, tarda i nit), tornant als horaris habituals, tot depenent de la demanda, es faran 1 o 2 o cap viatge diari.

La sal continua suprimida, diuen que fins a finals d'agost.

Una salutació.

Redacció osona.com | Actualitzat el 02/09/2010 a les 13:03h

Els treballadors de FGC aprofiten la diada de Sant Gil per protestar

Acció de les seccions sindicals a la Vall de Núria


Protesta de les seccions sindicals de FCG, a Núria.

Aquest dijous, dia 1 de Setembre, aprofitant la diada de Sant Gil a Vall de Núria les diferents seccions sindicals de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) han realitzat una acció de protesta davant de santuari contra la retallada salarial del 5% que el govern tripartit a aplicat a tots el treballadors de la companyia.

“Aquesta mobilització també a estat recolzada per els treballadors de Vall de Núria que també han patit les esmentades retallades salarials. amb l’agreujant que el conveni col•lectiu dels treballadors de Vall de Núria pertany al conveni de turisme i muntanya de FGC, un conveni que és d'àmbit inferior al conveni que hi ha al de la xarxa ferroviària de BCN, i que representa un fet marginal i discriminatori entre els treballadors de FGC”, expliquen des de la secció sindical. “És paradoxal que per uns aspectes s'han de tenir condicions laborals i salarials diferents amb l'excusa que som de turisme i muntanya, i a l'hora de patir retallades, som tots iguals i no hi han diferències”, afegeixen.

Elripolles.info

Hola companys.

Aquesta setmana ja circula el saler Súria -> Manresa-Alta -> Martorell-Solvay amb normalitat, això suposa si no hi ha cap incidència que es fan els dos viatges diaris, un al matí i l'altre a la tarda.

Una salutació.

Lluis Zamora.

Dijous, 09 de desembre de 2010

Rodalies de Catalunya i FGC renoven l’oferta de bitllets combinats per a esquiar a La Molina i a la Vall de Núria

S’inclouen el viatge d’anada i tornada en els trens de la línia de Puigcerdà, el trasllat fins a les pistes i el forfait per un dia. Els bitllets combinats poden suposar fins a un 30% de descompte respecte el preu per separat de cada servei que ofereixen. Els bitllets Skitren i TrenNatura seran vàlids durant tota la temporada 2010-2011



Coincidint amb el tret de sortida de la temporada de neu 2010-2011, Rodalies de Catalunya i Ferrocarrils de la Generalitat ofereixen bitllets combinats per a esquiar a les pistes de la Molina i la Vall de Núria, i gaudir de la naturalesa en aquests indrets pirinencs.

Per a què els seguidors de l’esquí puguin gaudir-lo al màxim, Rodalies i Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya posen a la disposició del client el bitllet Skitren, un paquet complet que inclou el viatge d’anada i tornada en els trens de la línia l’Hospitalet-Puigcerdà, el transport fins les pistes i el forfait vàlid per a un dia.

En el cas de la Vall de Núria, es presenten dues opcions, que s’adapten a les necessitats dels diferents tipus de públics: TrenNatura, que ofereix un paquet bàsic amb el bitllet de tren fins a Ribes de Fresser més el cremallera d’anada i tornada per accedir a la Vall de Núria i que estarà disponible tot l’any, i Skitren Vall de Núria, al que s’afegeix el forfait per a gaudir de l’esquí durant un dia. Skitren La Molina inclou el desplaçament en tren fins a La Molina, el servei d’autobús entre l’estació de tren i les pistes, el forfait d’un dia i l’assegurança.

Tots els bitllets es poden adquirir a qualsevol estació del nucli de Rodalies Barcelona. Skitren La Molina té un preu únic de 42 € per adults i 32 € per a nens, i Skitren Vall de Núria, de 35 euros per adults i 23,50 euros per a nens, el que suposa un descompte que arriba fins el 30% sobre el preu per separat dels diferents serveis que inclouen aquestes ofertes. Pel que fa a TrenNatura, el preu és de 30 € per adults i 18,50 € per a nens.

Per a més informació, els clients interessats poden dirigir-se a estacions, al telèfon 902 41 00 41 o a les webs i telèfons d’informació de les estacions d’esquí, www.valldenuria.cat (T. 972 73 20 20), o www.lamolina.cat (T. 972 89 20 31).


Rodalies de Catalunya